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gov - CODIGO_AERONAVE:PP-701775987,DATA_VALIDADE:26/08/2023,OPERADOR:José Marcos Franca Martins,CPF_CNPJ:CPF:***.684.479-**,TIPO_USO:Básico,FABRICANTE:KFPLAN,MODELO:KF102,NUMERO_SERIE:PU570189,PESO_MAXIMO_D

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Contém as aeronaves não tripuladas cadastradas em cumprimento ao parágrafo E94.301(b) do RBAC-E No 94.? Dados extraídos do SISANT – Sistema da Aeronave Não Tripulada, onde são cadastradas aeronaves não tripuladas, de uso exclusivo: Recreativo; ou Não recreativo, limitado a 25kg de peso máximo de decolagem, que não voará além da linha de visada visual (BVLOS) ou acima de 400 pés ou 120 metros acima do nível do solo (AGL); O cadastrante deve: ter mais de 18 anos; declarar que as informações prestadas são verídicas e de estar ciente de que estarei sujeito às penas da legislação pertinente caso tenha incluído informações falsas; Estar ciente de que é sua responsabilidade a segurança da senha de acesso ao SISANT; É responsabilidade do operador: tomar as providências necessárias para a operação segura da aeronave, assim como conhecer e cumprir o RBAC-E no 94, demais instruções suplementares ou normativos publicados pela ANAC, assim como os regulamentos do DECEA, da Anatel, e de outras autoridades competentes É responsabilidade do cadastrante: guarda da aeronave, pelo seu uso, podendo ser responsabilizado administrativa, civil e/ou penalmente pelas infrações ou eventuais danos causados pela aeronave cadastrada. Quando o cadastrante não for mais o responsável pela aeronave, deve excluir o cadastro, assim como reter a documentação que comprove a transferência da responsabilidade pela operação (se for o caso), até que um novo cadastro seja realizado em nome de outra pessoa, que passará então a ser a nova responsável pela aeronave. Fica proibida a operação da aeronave não tripulada quando o cadastro estiver vencido ou inativado. O cadastrante declara no momento do cadastro, que está ciente que as certidões de cadastro emitidas pelo SISANT devem ser portadas juntamente com a aeronave e apresentadas para as autoridades competentes, caso solicitado. É admitido o porte em formato digital (pdf).?

texto:
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CODIGO_AERONAVE

PP-701775987

DATA_VALIDADE

26/08/2023

OPERADOR

José Marcos Franca Martins

CPF_CNPJ

CPF:***.684.479-**

TIPO_USO

Básico

FABRICANTE

KFPLAN

MODELO

KF102

NUMERO_SERIE

PU570189

PESO_MAXIMO_DECOLAGEM_KG

0.319

RAMO_ATIVIDADE

Aerofotografia


gov - CODIGO_AERONAVE:PP-702001000,DATA_VALIDADE:29/10/2023,OPERADOR:abner mike sanches,CPF_CNPJ:CPF:***.665.586-**,TIPO_USO:Básico,FABRICANTE:TBS Discovery,MODELO:Drone FPV,NUMERO_SERIE:37QBJ3200B032M,PESO

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Contém as aeronaves não tripuladas cadastradas em cumprimento ao parágrafo E94.301(b) do RBAC-E No 94.? Dados extraídos do SISANT – Sistema da Aeronave Não Tripulada, onde são cadastradas aeronaves não tripuladas, de uso exclusivo: Recreativo; ou Não recreativo, limitado a 25kg de peso máximo de decolagem, que não voará além da linha de visada visual (BVLOS) ou acima de 400 pés ou 120 metros acima do nível do solo (AGL); O cadastrante deve: ter mais de 18 anos; declarar que as informações prestadas são verídicas e de estar ciente de que estarei sujeito às penas da legislação pertinente caso tenha incluído informações falsas; Estar ciente de que é sua responsabilidade a segurança da senha de acesso ao SISANT; É responsabilidade do operador: tomar as providências necessárias para a operação segura da aeronave, assim como conhecer e cumprir o RBAC-E no 94, demais instruções suplementares ou normativos publicados pela ANAC, assim como os regulamentos do DECEA, da Anatel, e de outras autoridades competentes É responsabilidade do cadastrante: guarda da aeronave, pelo seu uso, podendo ser responsabilizado administrativa, civil e/ou penalmente pelas infrações ou eventuais danos causados pela aeronave cadastrada. Quando o cadastrante não for mais o responsável pela aeronave, deve excluir o cadastro, assim como reter a documentação que comprove a transferência da responsabilidade pela operação (se for o caso), até que um novo cadastro seja realizado em nome de outra pessoa, que passará então a ser a nova responsável pela aeronave. Fica proibida a operação da aeronave não tripulada quando o cadastro estiver vencido ou inativado. O cadastrante declara no momento do cadastro, que está ciente que as certidões de cadastro emitidas pelo SISANT devem ser portadas juntamente com a aeronave e apresentadas para as autoridades competentes, caso solicitado. É admitido o porte em formato digital (pdf).?

texto:
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CODIGO_AERONAVE

PP-702001000

DATA_VALIDADE

29/10/2023

OPERADOR

abner mike sanches

CPF_CNPJ

CPF:***.665.586-**

TIPO_USO

Básico

FABRICANTE

TBS Discovery

MODELO

Drone FPV

NUMERO_SERIE

37QBJ3200B032M

PESO_MAXIMO_DECOLAGEM_KG

0.8

RAMO_ATIVIDADE

Aerocinematografia


gov - CODIGO_AERONAVE:PP-702072021,DATA_VALIDADE:02/07/2023,OPERADOR:3R Brasil Tecnologia Ambiental Cultura Servicos e Comercio LTDA,CPF_CNPJ:CNPJ: 03.295.269/0001-30,TIPO_USO:Básico,FABRICANTE:DJI,MODELO:M

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Contém as aeronaves não tripuladas cadastradas em cumprimento ao parágrafo E94.301(b) do RBAC-E No 94.? Dados extraídos do SISANT – Sistema da Aeronave Não Tripulada, onde são cadastradas aeronaves não tripuladas, de uso exclusivo: Recreativo; ou Não recreativo, limitado a 25kg de peso máximo de decolagem, que não voará além da linha de visada visual (BVLOS) ou acima de 400 pés ou 120 metros acima do nível do solo (AGL); O cadastrante deve: ter mais de 18 anos; declarar que as informações prestadas são verídicas e de estar ciente de que estarei sujeito às penas da legislação pertinente caso tenha incluído informações falsas; Estar ciente de que é sua responsabilidade a segurança da senha de acesso ao SISANT; É responsabilidade do operador: tomar as providências necessárias para a operação segura da aeronave, assim como conhecer e cumprir o RBAC-E no 94, demais instruções suplementares ou normativos publicados pela ANAC, assim como os regulamentos do DECEA, da Anatel, e de outras autoridades competentes É responsabilidade do cadastrante: guarda da aeronave, pelo seu uso, podendo ser responsabilizado administrativa, civil e/ou penalmente pelas infrações ou eventuais danos causados pela aeronave cadastrada. Quando o cadastrante não for mais o responsável pela aeronave, deve excluir o cadastro, assim como reter a documentação que comprove a transferência da responsabilidade pela operação (se for o caso), até que um novo cadastro seja realizado em nome de outra pessoa, que passará então a ser a nova responsável pela aeronave. Fica proibida a operação da aeronave não tripulada quando o cadastro estiver vencido ou inativado. O cadastrante declara no momento do cadastro, que está ciente que as certidões de cadastro emitidas pelo SISANT devem ser portadas juntamente com a aeronave e apresentadas para as autoridades competentes, caso solicitado. É admitido o porte em formato digital (pdf).?

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CODIGO_AERONAVE

PP-702072021

DATA_VALIDADE

02/07/2023

OPERADOR

3R Brasil Tecnologia Ambiental Cultura Servicos e Comercio LTDA

CPF_CNPJ

CNPJ: 03.295.269/0001-30

TIPO_USO

Básico

FABRICANTE

DJI

MODELO

Mavic

NUMERO_SERIE

0K1DF1A1BD75GU

PESO_MAXIMO_DECOLAGEM_KG

0.5

RAMO_ATIVIDADE

Aerofotografia


gov - CODIGO_AERONAVE:PP-702120001,DATA_VALIDADE:10/06/2023,OPERADOR:CORPO DE BOMBEIROS DA POLICIA MILITAR DO ESTADO DE SAO PAULO,CPF_CNPJ:CNPJ: 04.378.330/0009-23,TIPO_USO:Básico,FABRICANTE:DJI,MODELO:Phan

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Contém as aeronaves não tripuladas cadastradas em cumprimento ao parágrafo E94.301(b) do RBAC-E No 94.? Dados extraídos do SISANT – Sistema da Aeronave Não Tripulada, onde são cadastradas aeronaves não tripuladas, de uso exclusivo: Recreativo; ou Não recreativo, limitado a 25kg de peso máximo de decolagem, que não voará além da linha de visada visual (BVLOS) ou acima de 400 pés ou 120 metros acima do nível do solo (AGL); O cadastrante deve: ter mais de 18 anos; declarar que as informações prestadas são verídicas e de estar ciente de que estarei sujeito às penas da legislação pertinente caso tenha incluído informações falsas; Estar ciente de que é sua responsabilidade a segurança da senha de acesso ao SISANT; É responsabilidade do operador: tomar as providências necessárias para a operação segura da aeronave, assim como conhecer e cumprir o RBAC-E no 94, demais instruções suplementares ou normativos publicados pela ANAC, assim como os regulamentos do DECEA, da Anatel, e de outras autoridades competentes É responsabilidade do cadastrante: guarda da aeronave, pelo seu uso, podendo ser responsabilizado administrativa, civil e/ou penalmente pelas infrações ou eventuais danos causados pela aeronave cadastrada. Quando o cadastrante não for mais o responsável pela aeronave, deve excluir o cadastro, assim como reter a documentação que comprove a transferência da responsabilidade pela operação (se for o caso), até que um novo cadastro seja realizado em nome de outra pessoa, que passará então a ser a nova responsável pela aeronave. Fica proibida a operação da aeronave não tripulada quando o cadastro estiver vencido ou inativado. O cadastrante declara no momento do cadastro, que está ciente que as certidões de cadastro emitidas pelo SISANT devem ser portadas juntamente com a aeronave e apresentadas para as autoridades competentes, caso solicitado. É admitido o porte em formato digital (pdf).?

texto:
ver Fonte/+info (dt.atualização: 09/09/2021)

CODIGO_AERONAVE

PP-702120001

DATA_VALIDADE

10/06/2023

OPERADOR

CORPO DE BOMBEIROS DA POLICIA MILITAR DO ESTADO DE SAO PAULO

CPF_CNPJ

CNPJ: 04.378.330/0009-23

TIPO_USO

Básico

FABRICANTE

DJI

MODELO

Phantom 3

NUMERO_SERIE

P76DDD01B26244

PESO_MAXIMO_DECOLAGEM_KG

1.28

RAMO_ATIVIDADE

Serviços de Bombeiro/Defesa Civil/Segurança Pública


gov - CODIGO_AERONAVE:PP-702120002,DATA_VALIDADE:10/06/2023,OPERADOR:CORPO DE BOMBEIROS DA POLICIA MILITAR DO ESTADO DE SAO PAULO,CPF_CNPJ:CNPJ: 04.378.330/0009-23,TIPO_USO:Básico,FABRICANTE:DJI,MODELO:Phan

gov

Contém as aeronaves não tripuladas cadastradas em cumprimento ao parágrafo E94.301(b) do RBAC-E No 94.? Dados extraídos do SISANT – Sistema da Aeronave Não Tripulada, onde são cadastradas aeronaves não tripuladas, de uso exclusivo: Recreativo; ou Não recreativo, limitado a 25kg de peso máximo de decolagem, que não voará além da linha de visada visual (BVLOS) ou acima de 400 pés ou 120 metros acima do nível do solo (AGL); O cadastrante deve: ter mais de 18 anos; declarar que as informações prestadas são verídicas e de estar ciente de que estarei sujeito às penas da legislação pertinente caso tenha incluído informações falsas; Estar ciente de que é sua responsabilidade a segurança da senha de acesso ao SISANT; É responsabilidade do operador: tomar as providências necessárias para a operação segura da aeronave, assim como conhecer e cumprir o RBAC-E no 94, demais instruções suplementares ou normativos publicados pela ANAC, assim como os regulamentos do DECEA, da Anatel, e de outras autoridades competentes É responsabilidade do cadastrante: guarda da aeronave, pelo seu uso, podendo ser responsabilizado administrativa, civil e/ou penalmente pelas infrações ou eventuais danos causados pela aeronave cadastrada. Quando o cadastrante não for mais o responsável pela aeronave, deve excluir o cadastro, assim como reter a documentação que comprove a transferência da responsabilidade pela operação (se for o caso), até que um novo cadastro seja realizado em nome de outra pessoa, que passará então a ser a nova responsável pela aeronave. Fica proibida a operação da aeronave não tripulada quando o cadastro estiver vencido ou inativado. O cadastrante declara no momento do cadastro, que está ciente que as certidões de cadastro emitidas pelo SISANT devem ser portadas juntamente com a aeronave e apresentadas para as autoridades competentes, caso solicitado. É admitido o porte em formato digital (pdf).?

texto:
ver Fonte/+info (dt.atualização: 09/09/2021)

CODIGO_AERONAVE

PP-702120002

DATA_VALIDADE

10/06/2023

OPERADOR

CORPO DE BOMBEIROS DA POLICIA MILITAR DO ESTADO DE SAO PAULO

CPF_CNPJ

CNPJ: 04.378.330/0009-23

TIPO_USO

Básico

FABRICANTE

DJI

MODELO

Phantom 3

NUMERO_SERIE

P76DDD01B26248

PESO_MAXIMO_DECOLAGEM_KG

1.28

RAMO_ATIVIDADE

Serviços de Bombeiros/Defesa Civil/Segurança Pública


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