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gov
Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido à s dificuldades impostas pelas caracterÃsticasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades polÃtico-administrativas, etc.
ver Fonte/+info (dt.atualização: 12/06/2018)
FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7e68 |
ESTACAO |
90134 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
GO |
MUNICIPIO |
Cristalina |
GEOCODIGO |
5206206 |
VISITA |
15/02/1980 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
1574 |
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
|
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-16.77383986 |
LONGITUDE |
-47.44734375 |
LATGMS |
16º 46'' 25,82349" S |
LONGMS |
47º 26'' 50,43750" W |
SIGMALAT |
0,195 |
SIGMALON |
0,172 |
FONTECOORD |
Triangulação |
ALTGEOM |
956,881 |
SIGMALTGEO |
2,657 |
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/12/1961 |
DATCALCPLAN |
06/03/2006 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
963,14 |
ALT_NORMAL |
|
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
|
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Trigonométrico |
MEDICAOALT |
15/12/1961 |
CALCULOALT |
15/12/1961 |
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-47.44734375 -16.7738398575) |
NOTA |
gov
Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido à s dificuldades impostas pelas caracterÃsticasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades polÃtico-administrativas, etc.
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FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7e67 |
ESTACAO |
90387 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
BA |
MUNICIPIO |
Santa Cruz Cabrália |
GEOCODIGO |
2927705 |
VISITA |
15/03/1981 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
1986 |
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
|
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-16.35151849 |
LONGITUDE |
-39.38450207 |
LATGMS |
16º 21'' 05,46657" S |
LONGMS |
39º 23'' 04,20745" W |
SIGMALAT |
0,475 |
SIGMALON |
0,421 |
FONTECOORD |
Triangulação |
ALTGEOM |
252,192 |
SIGMALTGEO |
1,860 |
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/12/1966 |
DATCALCPLAN |
06/03/2006 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
258,32 |
ALT_NORMAL |
|
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
|
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Trigonométrico |
MEDICAOALT |
15/12/1966 |
CALCULOALT |
15/12/1966 |
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-39.3845020697 -16.3515184908) |
NOTA |
gov
Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido à s dificuldades impostas pelas caracterÃsticasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades polÃtico-administrativas, etc.
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FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7e66 |
ESTACAO |
90750 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
SP |
MUNICIPIO |
Agudos |
GEOCODIGO |
3500709 |
VISITA |
15/07/1984 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
173 |
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
|
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-22.49474407 |
LONGITUDE |
-48.96679726 |
LATGMS |
22º 29'' 41,07864" S |
LONGMS |
48º 58'' 00,47012" W |
SIGMALAT |
0,257 |
SIGMALON |
0,207 |
FONTECOORD |
Triangulação |
ALTGEOM |
659,763 |
SIGMALTGEO |
1,172 |
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/12/1948 |
DATCALCPLAN |
06/03/2006 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
670,76 |
ALT_NORMAL |
|
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
|
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Trigonométrico |
MEDICAOALT |
15/12/1948 |
CALCULOALT |
15/12/1948 |
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-48.9667972561 -22.4947440661) |
NOTA |
gov
Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido à s dificuldades impostas pelas caracterÃsticasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades polÃtico-administrativas, etc.
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FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7e65 |
ESTACAO |
90366 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
MG |
MUNICIPIO |
Santa Fé de Minas |
GEOCODIGO |
3157609 |
VISITA |
15/02/1981 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
1752 |
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
|
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-16.74770313 |
LONGITUDE |
-45.43884956 |
LATGMS |
16º 44'' 51,73128" S |
LONGMS |
45º 26'' 19,85841" W |
SIGMALAT |
0,251 |
SIGMALON |
0,359 |
FONTECOORD |
Triangulação |
ALTGEOM |
598,739 |
SIGMALTGEO |
1,860 |
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/12/1963 |
DATCALCPLAN |
06/03/2006 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
608,41 |
ALT_NORMAL |
|
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
|
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Trigonométrico |
MEDICAOALT |
15/12/1963 |
CALCULOALT |
15/12/1963 |
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-45.4388495594 -16.7477031325) |
NOTA |
gov
Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido à s dificuldades impostas pelas caracterÃsticasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades polÃtico-administrativas, etc.
ver Fonte/+info (dt.atualização: 12/06/2018)
FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7e64 |
ESTACAO |
90748 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
MG |
MUNICIPIO |
Elói Mendes |
GEOCODIGO |
3123601 |
VISITA |
03/10/1985 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
1710 |
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
9501P |
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-21.65744174 |
LONGITUDE |
-45.58793445 |
LATGMS |
21º 39'' 26,79025" S |
LONGMS |
45º 35'' 16,56402" W |
SIGMALAT |
0,233 |
SIGMALON |
0,245 |
FONTECOORD |
Triangulação |
ALTGEOM |
1.082,890 |
SIGMALTGEO |
1,260 |
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/12/1963 |
DATCALCPLAN |
06/03/2006 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
1.084,1884 |
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
10.609,531 |
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Geométrico |
MEDICAOALT |
03/10/1985 |
CALCULOALT |
30/07/2018 |
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-45.5879344511 -21.6574417358) |
NOTA |
Esta RN pertence a um ramal, isto é, uma linha de nivelamento geométrico que não forma circuito, cujos desnÃveis, portanto, não podem ser ajustados. Consequentemente, as respectivas altitudes são calculadas mediante simples transporte, sem as estimativas de desvio-padrão. |
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