FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d68 |
ESTACAO |
90040 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
AM |
MUNICIPIO |
Beruri |
GEOCODIGO |
1300631 |
VISITA |
15/05/1975 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
|
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-5.45552111 |
LONGITUDE |
-62.10157583 |
LATGMS |
05º 27'' 19,87600" S |
LONGMS |
62º 06'' 05,67300" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
Doppler |
ALTGEOM |
43,910 |
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/05/1975 |
DATCALCPLAN |
14/01/2005 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
|
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
|
DATUM_ALT |
|
FONT_ALT |
|
MEDICAOALT |
|
CALCULOALT |
|
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-62.1015758333 -5.4555211111) |
NOTA |
FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d67 |
ESTACAO |
90041 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
AM |
MUNICIPIO |
Beruri |
GEOCODIGO |
1300631 |
VISITA |
15/05/1975 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
|
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-4.73895889 |
LONGITUDE |
-61.30537639 |
LATGMS |
04º 44'' 20,25200" S |
LONGMS |
61º 18'' 19,35500" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
Doppler |
ALTGEOM |
26,490 |
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/05/1975 |
DATCALCPLAN |
14/01/2005 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
|
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
|
DATUM_ALT |
|
FONT_ALT |
|
MEDICAOALT |
|
CALCULOALT |
|
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-61.3053763889 -4.7389588889) |
NOTA |
FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d66 |
ESTACAO |
90042 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
AM |
MUNICIPIO |
Beruri |
GEOCODIGO |
1300631 |
VISITA |
15/06/1975 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
|
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-4.18705611 |
LONGITUDE |
-60.81026111 |
LATGMS |
04º 11'' 13,40200" S |
LONGMS |
60º 48'' 36,94000" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
Doppler |
ALTGEOM |
18,830 |
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/06/1975 |
DATCALCPLAN |
14/01/2005 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
|
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
|
DATUM_ALT |
|
FONT_ALT |
|
MEDICAOALT |
|
CALCULOALT |
|
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-60.8102611111 -4.1870561111) |
NOTA |
FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d65 |
ESTACAO |
90043 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
AM |
MUNICIPIO |
Careiro |
GEOCODIGO |
1301100 |
VISITA |
15/06/1975 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
|
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-3.82937389 |
LONGITUDE |
-60.37043972 |
LATGMS |
03º 49'' 45,74600" S |
LONGMS |
60º 22'' 13,58300" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
Doppler |
ALTGEOM |
16,040 |
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/06/1975 |
DATCALCPLAN |
14/01/2005 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
|
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
|
DATUM_ALT |
|
FONT_ALT |
|
MEDICAOALT |
|
CALCULOALT |
|
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-60.3704397222 -3.8293738889) |
NOTA |
FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d64 |
ESTACAO |
90854 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
BA |
MUNICIPIO |
Santa Bárbara |
GEOCODIGO |
2927507 |
VISITA |
29/08/2012 |
SITUACAO |
NÃO ENCONTRADO |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
890 |
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
9523D |
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-11.90348526 |
LONGITUDE |
-38.98343215 |
LATGMS |
11º 54'' 12,54694" S |
LONGMS |
38º 59'' 00,35575" W |
SIGMALAT |
0,238 |
SIGMALON |
0,220 |
FONTECOORD |
Triangulação |
ALTGEOM |
301,454 |
SIGMALTGEO |
1,800 |
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/12/1954 |
DATCALCPLAN |
06/03/2006 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
307,2437 |
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
3.005,473 |
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Geométrico |
MEDICAOALT |
13/01/1956 |
CALCULOALT |
30/07/2018 |
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-38.9834321525 -11.9034852622) |
NOTA |
Esta RN pertence a um ramal, isto é, uma linha de nivelamento geométrico que não forma circuito, cujos desnÃveis, portanto, não podem ser ajustados. Consequentemente, as respectivas altitudes são calculadas mediante simples transporte, sem as estimativas de desvio-padrão. |
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