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gov - FID:BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d14,ESTACAO:91009,TEMA:DOPPLER,UF:AC,MUNICIPIO:Acrelândia,GEOCODIGO:1200013,VISITA:15/09/1987,SITUACAO:BOM,CONEX_GPS:,CONEX_VT:,CONEX_EP:,CONEX_DOP:,CONEX_RN:,CO

gov

Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido às dificuldades impostas pelas característicasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades político-administrativas, etc.

texto:
ver Fonte/+info (dt.atualização: 12/06/2018)

FID

BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d14

ESTACAO

91009

TEMA

DOPPLER

UF

AC

MUNICIPIO

Acrelândia

GEOCODIGO

1200013

VISITA

15/09/1987

SITUACAO

BOM

CONEX_GPS

CONEX_VT

CONEX_EP

CONEX_DOP

CONEX_RN

CONEX_EG

LATITUDE

-9.806855

LONGITUDE

-66.8563825

LATGMS

09º 48'' 24,67800" S

LONGMS

66º 51'' 22,97700" W

SIGMALAT

SIGMALON

FONTECOORD

Doppler

ALTGEOM

181,200

SIGMALTGEO

FONTALTGEO

DOPPLER

MEDICAOPLAN

15/09/1987

DATCALCPLAN

14/01/2005

DATUM_PLAN

SIRGAS2000

ALT_ORTO

ALT_NORMAL

SIGMALT_RN

NUM_GEOPOTENCIAL

DATUM_ALT

FONT_ALT

MEDICAOALT

CALCULOALT

GRAVIDADE

MEDICAOGRA

CALCULOGRA

DATUM_GRAV

GEOM

POINT (-66.8563825 -9.806855)

NOTA



gov - FID:BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d13,ESTACAO:90577,TEMA:DOPPLER,UF:AM,MUNICIPIO:Presidente Figueiredo,GEOCODIGO:1303536,VISITA:15/12/1981,SITUACAO:BOM,CONEX_GPS:,CONEX_VT:,CONEX_EP:,CONEX_DOP:,C

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Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido às dificuldades impostas pelas característicasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades político-administrativas, etc.

texto:
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FID

BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d13

ESTACAO

90577

TEMA

DOPPLER

UF

AM

MUNICIPIO

Presidente Figueiredo

GEOCODIGO

1303536

VISITA

15/12/1981

SITUACAO

BOM

CONEX_GPS

CONEX_VT

CONEX_EP

CONEX_DOP

CONEX_RN

CONEX_EG

LATITUDE

-2.11434639

LONGITUDE

-59.99155694

LATGMS

02º 06'' 51,64700" S

LONGMS

59º 59'' 29,60500" W

SIGMALAT

SIGMALON

FONTECOORD

Doppler

ALTGEOM

35,220

SIGMALTGEO

FONTALTGEO

DOPPLER

MEDICAOPLAN

15/12/1981

DATCALCPLAN

14/01/2005

DATUM_PLAN

SIRGAS2000

ALT_ORTO

ALT_NORMAL

SIGMALT_RN

NUM_GEOPOTENCIAL

DATUM_ALT

FONT_ALT

MEDICAOALT

CALCULOALT

GRAVIDADE

MEDICAOGRA

CALCULOGRA

DATUM_GRAV

GEOM

POINT (-59.9915569444 -2.1143463889)

NOTA



gov - FID:BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d12,ESTACAO:90578,TEMA:DOPPLER,UF:AM,MUNICIPIO:Rio Preto da Eva,GEOCODIGO:1303569,VISITA:16/09/2009,SITUACAO:NÃO ENCONTRADO,CONEX_GPS:,CONEX_VT:,CONEX_EP:,CONEX_

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Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido às dificuldades impostas pelas característicasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades político-administrativas, etc.

texto:
ver Fonte/+info (dt.atualização: 12/06/2018)

FID

BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d12

ESTACAO

90578

TEMA

DOPPLER

UF

AM

MUNICIPIO

Rio Preto da Eva

GEOCODIGO

1303569

VISITA

16/09/2009

SITUACAO

NÃO ENCONTRADO

CONEX_GPS

CONEX_VT

CONEX_EP

CONEX_DOP

CONEX_RN

794B

CONEX_EG

LATITUDE

-2.73188028

LONGITUDE

-59.7967375

LATGMS

02º 43'' 54,76900" S

LONGMS

59º 47'' 48,25500" W

SIGMALAT

SIGMALON

FONTECOORD

Doppler

ALTGEOM

98,810

SIGMALTGEO

FONTALTGEO

DOPPLER

MEDICAOPLAN

15/12/1981

DATCALCPLAN

14/01/2005

DATUM_PLAN

SIRGAS2000

ALT_ORTO

ALT_NORMAL

108,4083

SIGMALT_RN

NUM_GEOPOTENCIAL

1.060,263

DATUM_ALT

Imbituba

FONT_ALT

Nivelamento Geométrico

MEDICAOALT

28/06/1975

CALCULOALT

30/07/2018

GRAVIDADE

MEDICAOGRA

CALCULOGRA

DATUM_GRAV

GEOM

POINT (-59.7967375 -2.7318802778)

NOTA

Esta RN pertence a um ramal, isto é, uma linha de nivelamento geométrico que não forma circuito, cujos desníveis, portanto, não podem ser ajustados. Consequentemente, as respectivas altitudes são calculadas mediante simples transporte, sem as estimativas de desvio-padrão. Além disso, a RN de partida deste ramal pertence a uma linha que forma circuitos cujos erros de fechamento não atendem às especificações de alta precisão. Portanto, seu ajustamento foi realizado separadamente em relação ao bloco principal do REALT-2018. Assim, recomenda-se a adoção de cuidados adicionais na utilização da Rede Altimétrica nesta região, tais como: o aumento do número de RRNN consideradas no controle do levantamento e a validação dos respectivos desníveis com renivelamento.


gov - FID:BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d11,ESTACAO:90579,TEMA:DOPPLER,UF:AM,MUNICIPIO:Borba,GEOCODIGO:1300805,VISITA:15/05/1982,SITUACAO:BOM,CONEX_GPS:,CONEX_VT:,CONEX_EP:,CONEX_DOP:,CONEX_RN:,CONEX_E

gov

Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido às dificuldades impostas pelas característicasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades político-administrativas, etc.

texto:
ver Fonte/+info (dt.atualização: 12/06/2018)

FID

BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d11

ESTACAO

90579

TEMA

DOPPLER

UF

AM

MUNICIPIO

Borba

GEOCODIGO

1300805

VISITA

15/05/1982

SITUACAO

BOM

CONEX_GPS

CONEX_VT

CONEX_EP

CONEX_DOP

CONEX_RN

CONEX_EG

LATITUDE

-3.99550361

LONGITUDE

-59.0934275

LATGMS

03º 59'' 43,81300" S

LONGMS

59º 05'' 36,33900" W

SIGMALAT

SIGMALON

FONTECOORD

Doppler

ALTGEOM

23,100

SIGMALTGEO

FONTALTGEO

DOPPLER

MEDICAOPLAN

15/05/1982

DATCALCPLAN

14/01/2005

DATUM_PLAN

SIRGAS2000

ALT_ORTO

ALT_NORMAL

SIGMALT_RN

NUM_GEOPOTENCIAL

DATUM_ALT

FONT_ALT

MEDICAOALT

CALCULOALT

GRAVIDADE

MEDICAOGRA

CALCULOGRA

DATUM_GRAV

GEOM

POINT (-59.0934275 -3.9955036111)

NOTA



gov - FID:BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d10,ESTACAO:90388,TEMA:DOPPLER,UF:RR,MUNICIPIO:Boa Vista,GEOCODIGO:1400100,VISITA:27/05/2015,SITUACAO:BOM,CONEX_GPS:,CONEX_VT:,CONEX_EP:,CONEX_DOP:,CONEX_RN:1343

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Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido às dificuldades impostas pelas característicasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades político-administrativas, etc.

texto:
ver Fonte/+info (dt.atualização: 12/06/2018)

FID

BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d10

ESTACAO

90388

TEMA

DOPPLER

UF

RR

MUNICIPIO

Boa Vista

GEOCODIGO

1400100

VISITA

27/05/2015

SITUACAO

BOM

CONEX_GPS

CONEX_VT

CONEX_EP

CONEX_DOP

CONEX_RN

1343D

CONEX_EG

LATITUDE

2.82080778

LONGITUDE

-60.672465

LATGMS

02º 49'' 14,90800" N

LONGMS

60º 40'' 20,87400" W

SIGMALAT

SIGMALON

FONTECOORD

Doppler

ALTGEOM

70,750

SIGMALTGEO

FONTALTGEO

DOPPLER

MEDICAOPLAN

15/12/1980

DATCALCPLAN

14/01/2005

DATUM_PLAN

SIRGAS2000

ALT_ORTO

ALT_NORMAL

83,4946

SIGMALT_RN

NUM_GEOPOTENCIAL

816,604

DATUM_ALT

Imbituba

FONT_ALT

Nivelamento Geométrico

MEDICAOALT

19/05/2015

CALCULOALT

30/07/2018

GRAVIDADE

MEDICAOGRA

CALCULOGRA

DATUM_GRAV

GEOM

POINT (-60.672465 2.8208077778)

NOTA

Esta RN pertence a um ramal, isto é, uma linha de nivelamento geométrico que não forma circuito, cujos desníveis, portanto, não podem ser ajustados. Consequentemente, as respectivas altitudes são calculadas mediante simples transporte, sem as estimativas de desvio-padrão. Além disso, a RN de partida deste ramal pertence a uma linha que forma circuitos cujos erros de fechamento não atendem às especificações de alta precisão. Portanto, seu ajustamento foi realizado separadamente em relação ao bloco principal do REALT-2018. Assim, recomenda-se a adoção de cuidados adicionais na utilização da Rede Altimétrica nesta região, tais como: o aumento do número de RRNN consideradas no controle do levantamento e a validação dos respectivos desníveis com renivelamento.


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