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gov - FID:BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d11,ESTACAO:90579,TEMA:DOPPLER,UF:AM,MUNICIPIO:Borba,GEOCODIGO:1300805,VISITA:15/05/1982,SITUACAO:BOM,CONEX_GPS:,CONEX_VT:,CONEX_EP:,CONEX_DOP:,CONEX_RN:,CONEX_E

gov

Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido às dificuldades impostas pelas característicasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades político-administrativas, etc.

texto:
ver Fonte/+info (dt.atualização: 12/06/2018)

FID

BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d11

ESTACAO

90579

TEMA

DOPPLER

UF

AM

MUNICIPIO

Borba

GEOCODIGO

1300805

VISITA

15/05/1982

SITUACAO

BOM

CONEX_GPS

CONEX_VT

CONEX_EP

CONEX_DOP

CONEX_RN

CONEX_EG

LATITUDE

-3.99550361

LONGITUDE

-59.0934275

LATGMS

03º 59'' 43,81300" S

LONGMS

59º 05'' 36,33900" W

SIGMALAT

SIGMALON

FONTECOORD

Doppler

ALTGEOM

23,100

SIGMALTGEO

FONTALTGEO

DOPPLER

MEDICAOPLAN

15/05/1982

DATCALCPLAN

14/01/2005

DATUM_PLAN

SIRGAS2000

ALT_ORTO

ALT_NORMAL

SIGMALT_RN

NUM_GEOPOTENCIAL

DATUM_ALT

FONT_ALT

MEDICAOALT

CALCULOALT

GRAVIDADE

MEDICAOGRA

CALCULOGRA

DATUM_GRAV

GEOM

POINT (-59.0934275 -3.9955036111)

NOTA



gov - FID:BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d10,ESTACAO:90388,TEMA:DOPPLER,UF:RR,MUNICIPIO:Boa Vista,GEOCODIGO:1400100,VISITA:27/05/2015,SITUACAO:BOM,CONEX_GPS:,CONEX_VT:,CONEX_EP:,CONEX_DOP:,CONEX_RN:1343

gov

Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido às dificuldades impostas pelas característicasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades político-administrativas, etc.

texto:
ver Fonte/+info (dt.atualização: 12/06/2018)

FID

BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d10

ESTACAO

90388

TEMA

DOPPLER

UF

RR

MUNICIPIO

Boa Vista

GEOCODIGO

1400100

VISITA

27/05/2015

SITUACAO

BOM

CONEX_GPS

CONEX_VT

CONEX_EP

CONEX_DOP

CONEX_RN

1343D

CONEX_EG

LATITUDE

2.82080778

LONGITUDE

-60.672465

LATGMS

02º 49'' 14,90800" N

LONGMS

60º 40'' 20,87400" W

SIGMALAT

SIGMALON

FONTECOORD

Doppler

ALTGEOM

70,750

SIGMALTGEO

FONTALTGEO

DOPPLER

MEDICAOPLAN

15/12/1980

DATCALCPLAN

14/01/2005

DATUM_PLAN

SIRGAS2000

ALT_ORTO

ALT_NORMAL

83,4946

SIGMALT_RN

NUM_GEOPOTENCIAL

816,604

DATUM_ALT

Imbituba

FONT_ALT

Nivelamento Geométrico

MEDICAOALT

19/05/2015

CALCULOALT

30/07/2018

GRAVIDADE

MEDICAOGRA

CALCULOGRA

DATUM_GRAV

GEOM

POINT (-60.672465 2.8208077778)

NOTA

Esta RN pertence a um ramal, isto é, uma linha de nivelamento geométrico que não forma circuito, cujos desníveis, portanto, não podem ser ajustados. Consequentemente, as respectivas altitudes são calculadas mediante simples transporte, sem as estimativas de desvio-padrão. Além disso, a RN de partida deste ramal pertence a uma linha que forma circuitos cujos erros de fechamento não atendem às especificações de alta precisão. Portanto, seu ajustamento foi realizado separadamente em relação ao bloco principal do REALT-2018. Assim, recomenda-se a adoção de cuidados adicionais na utilização da Rede Altimétrica nesta região, tais como: o aumento do número de RRNN consideradas no controle do levantamento e a validação dos respectivos desníveis com renivelamento.


gov - FID:BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d0f,ESTACAO:90389,TEMA:DOPPLER,UF:PA,MUNICIPIO:Itaituba,GEOCODIGO:1503606,VISITA:15/09/1988,SITUACAO:BOM,CONEX_GPS:,CONEX_VT:,CONEX_EP:,CONEX_DOP:,CONEX_RN:,CONE

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Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido às dificuldades impostas pelas característicasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades político-administrativas, etc.

texto:
ver Fonte/+info (dt.atualização: 12/06/2018)

FID

BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d0f

ESTACAO

90389

TEMA

DOPPLER

UF

PA

MUNICIPIO

Itaituba

GEOCODIGO

1503606

VISITA

15/09/1988

SITUACAO

BOM

CONEX_GPS

CONEX_VT

CONEX_EP

CONEX_DOP

CONEX_RN

CONEX_EG

LATITUDE

-4.29815805

LONGITUDE

-55.959624

LATGMS

04º 17'' 53,36897" S

LONGMS

55º 57'' 34,64641" W

SIGMALAT

0,681

SIGMALON

0,691

FONTECOORD

Doppler

ALTGEOM

46,028

SIGMALTGEO

0,750

FONTALTGEO

DOPPLER

MEDICAOPLAN

15/09/1988

DATCALCPLAN

06/03/2006

DATUM_PLAN

SIRGAS2000

ALT_ORTO

ALT_NORMAL

SIGMALT_RN

NUM_GEOPOTENCIAL

DATUM_ALT

FONT_ALT

MEDICAOALT

CALCULOALT

GRAVIDADE

MEDICAOGRA

CALCULOGRA

DATUM_GRAV

GEOM

POINT (-55.9596240022 -4.2981580483)

NOTA



gov - FID:BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d0e,ESTACAO:90730,TEMA:DOPPLER,UF:AM,MUNICIPIO:Humaitá,GEOCODIGO:1301704,VISITA:21/08/2019,SITUACAO:NÃO ENCONTRADO,CONEX_GPS:,CONEX_VT:,CONEX_EP:,CONEX_DOP:,CONE

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Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido às dificuldades impostas pelas característicasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades político-administrativas, etc.

texto:
ver Fonte/+info (dt.atualização: 12/06/2018)

FID

BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d0e

ESTACAO

90730

TEMA

DOPPLER

UF

AM

MUNICIPIO

Humaitá

GEOCODIGO

1301704

VISITA

21/08/2019

SITUACAO

NÃO ENCONTRADO

CONEX_GPS

CONEX_VT

CONEX_EP

CONEX_DOP

CONEX_RN

1305N

CONEX_EG

LATITUDE

-7.68751139

LONGITUDE

-62.568625

LATGMS

07º 41'' 15,04100" S

LONGMS

62º 34'' 07,05000" W

SIGMALAT

SIGMALON

FONTECOORD

Doppler

ALTGEOM

74,290

SIGMALTGEO

FONTALTGEO

DOPPLER

MEDICAOPLAN

15/08/1983

DATCALCPLAN

14/01/2005

DATUM_PLAN

SIRGAS2000

ALT_ORTO

ALT_NORMAL

69,5513

SIGMALT_RN

0,142

NUM_GEOPOTENCIAL

680,291

DATUM_ALT

Imbituba

FONT_ALT

Nivelamento Geométrico

MEDICAOALT

28/11/1975

CALCULOALT

30/07/2018

GRAVIDADE

MEDICAOGRA

CALCULOGRA

DATUM_GRAV

GEOM

POINT (-62.568625 -7.6875113889)

NOTA

Esta RN pertence a uma linha que forma circuitos cujos erros de fechamento não atendem às especificações de alta precisão. Portanto, seu ajustamento foi realizado separadamente em relação ao bloco principal do REALT-2018. Assim, recomenda-se a adoção de cuidados adicionais na utilização da Rede Altimétrica nesta região, tais como: o aumento do número de RRNN consideradas no controle do levantamento e a validação dos respectivos desníveis com renivelamento.


gov - FID:BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d0d,ESTACAO:90732,TEMA:DOPPLER,UF:AM,MUNICIPIO:Manicoré,GEOCODIGO:1302702,VISITA:19/08/2019,SITUACAO:DESTRUÍDO,CONEX_GPS:,CONEX_VT:,CONEX_EP:,CONEX_DOP:,CONEX_RN

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Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido às dificuldades impostas pelas característicasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades político-administrativas, etc.

texto:
ver Fonte/+info (dt.atualização: 12/06/2018)

FID

BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7d0d

ESTACAO

90732

TEMA

DOPPLER

UF

AM

MUNICIPIO

Manicoré

GEOCODIGO

1302702

VISITA

19/08/2019

SITUACAO

DESTRUÍDO

CONEX_GPS

CONEX_VT

CONEX_EP

CONEX_DOP

CONEX_RN

1306Z

CONEX_EG

LATITUDE

-8.02232944

LONGITUDE

-61.86332917

LATGMS

08º 01'' 20,38600" S

LONGMS

61º 51'' 47,98500" W

SIGMALAT

SIGMALON

FONTECOORD

Doppler

ALTGEOM

88,850

SIGMALTGEO

FONTALTGEO

DOPPLER

MEDICAOPLAN

15/10/1983

DATCALCPLAN

14/01/2005

DATUM_PLAN

SIRGAS2000

ALT_ORTO

ALT_NORMAL

82,6837

SIGMALT_RN

0,142

NUM_GEOPOTENCIAL

808,746

DATUM_ALT

Imbituba

FONT_ALT

Nivelamento Geométrico

MEDICAOALT

30/01/1976

CALCULOALT

30/07/2018

GRAVIDADE

MEDICAOGRA

CALCULOGRA

DATUM_GRAV

GEOM

POINT (-61.8633291667 -8.0223294444)

NOTA

Esta RN pertence a uma linha que forma circuitos cujos erros de fechamento não atendem às especificações de alta precisão. Portanto, seu ajustamento foi realizado separadamente em relação ao bloco principal do REALT-2018. Assim, recomenda-se a adoção de cuidados adicionais na utilização da Rede Altimétrica nesta região, tais como: o aumento do número de RRNN consideradas no controle do levantamento e a validação dos respectivos desníveis com renivelamento.


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