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gov
Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido à s dificuldades impostas pelas caracterÃsticasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades polÃtico-administrativas, etc.
ver Fonte/+info (dt.atualização: 12/06/2018)
FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7cdd |
ESTACAO |
90833 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
AL |
MUNICIPIO |
Coruripe |
GEOCODIGO |
2702306 |
VISITA |
15/11/1983 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
|
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-10.03158 |
LONGITUDE |
-36.28044028 |
LATGMS |
10º 01'' 53,68800" S |
LONGMS |
36º 16'' 49,58500" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
Doppler |
ALTGEOM |
89,920 |
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/11/1983 |
DATCALCPLAN |
14/01/2005 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
|
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
|
DATUM_ALT |
|
FONT_ALT |
|
MEDICAOALT |
|
CALCULOALT |
|
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-36.2804402778 -10.03158) |
NOTA |
gov
Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido à s dificuldades impostas pelas caracterÃsticasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades polÃtico-administrativas, etc.
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FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7cdc |
ESTACAO |
90834 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
AL |
MUNICIPIO |
São Sebastião |
GEOCODIGO |
2708808 |
VISITA |
15/11/1983 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
|
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-10.01796583 |
LONGITUDE |
-36.50577222 |
LATGMS |
10º 01'' 04,67700" S |
LONGMS |
36º 30'' 20,78000" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
Doppler |
ALTGEOM |
141,210 |
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/11/1983 |
DATCALCPLAN |
14/01/2005 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
|
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
|
DATUM_ALT |
|
FONT_ALT |
|
MEDICAOALT |
|
CALCULOALT |
|
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-36.5057722222 -10.0179658333) |
NOTA |
gov
Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido à s dificuldades impostas pelas caracterÃsticasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades polÃtico-administrativas, etc.
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FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7cdb |
ESTACAO |
90835 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
AL |
MUNICIPIO |
Paripueira |
GEOCODIGO |
2706448 |
VISITA |
15/11/1983 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
|
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-9.47016222 |
LONGITUDE |
-35.55947889 |
LATGMS |
09º 28'' 12,58400" S |
LONGMS |
35º 33'' 34,12400" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
Doppler |
ALTGEOM |
0,610 |
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/11/1983 |
DATCALCPLAN |
14/01/2005 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
|
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
|
DATUM_ALT |
|
FONT_ALT |
|
MEDICAOALT |
|
CALCULOALT |
|
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-35.5594788889 -9.4701622222) |
NOTA |
gov
Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido à s dificuldades impostas pelas caracterÃsticasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades polÃtico-administrativas, etc.
ver Fonte/+info (dt.atualização: 12/06/2018)
FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7cda |
ESTACAO |
90334 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
PA |
MUNICIPIO |
Anapu |
GEOCODIGO |
1500859 |
VISITA |
15/02/1980 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
9530B |
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-3.40427528 |
LONGITUDE |
-51.27848472 |
LATGMS |
03º 24'' 15,39100" S |
LONGMS |
51º 16'' 42,54500" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
Doppler |
ALTGEOM |
28,310 |
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/02/1980 |
DATCALCPLAN |
14/01/2005 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
57,3591 |
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
560,996 |
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Geométrico |
MEDICAOALT |
24/11/1979 |
CALCULOALT |
30/07/2018 |
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-51.2784847222 -3.4042752778) |
NOTA |
Esta RN pertence a um ramal, isto é, uma linha de nivelamento geométrico que não forma circuito, cujos desnÃveis, portanto, não podem ser ajustados. Consequentemente, as respectivas altitudes são calculadas mediante simples transporte, sem as estimativas de desvio-padrão. |
gov
Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido à s dificuldades impostas pelas caracterÃsticasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades polÃtico-administrativas, etc.
ver Fonte/+info (dt.atualização: 12/06/2018)
FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7cd9 |
ESTACAO |
90335 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
PA |
MUNICIPIO |
Anapu |
GEOCODIGO |
1500859 |
VISITA |
15/02/1980 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
9530C |
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-3.11360528 |
LONGITUDE |
-51.67160111 |
LATGMS |
03º 06'' 48,97900" S |
LONGMS |
51º 40'' 17,76400" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
Doppler |
ALTGEOM |
-0,080 |
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/02/1980 |
DATCALCPLAN |
14/01/2005 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
26,7464 |
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
261,592 |
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Geométrico |
MEDICAOALT |
09/02/1980 |
CALCULOALT |
30/07/2018 |
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-51.6716011111 -3.1136052778) |
NOTA |
Esta RN pertence a um ramal, isto é, uma linha de nivelamento geométrico que não forma circuito, cujos desnÃveis, portanto, não podem ser ajustados. Consequentemente, as respectivas altitudes são calculadas mediante simples transporte, sem as estimativas de desvio-padrão. |
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