FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7ca3 |
ESTACAO |
90505 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
PA |
MUNICIPIO |
Santarém |
GEOCODIGO |
1506807 |
VISITA |
15/05/1981 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
|
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-2.50489667 |
LONGITUDE |
-54.95030694 |
LATGMS |
02º 30'' 17,62800" S |
LONGMS |
54º 57'' 01,10500" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
Doppler |
ALTGEOM |
3,760 |
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/05/1981 |
DATCALCPLAN |
14/01/2005 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
|
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
|
DATUM_ALT |
|
FONT_ALT |
|
MEDICAOALT |
|
CALCULOALT |
|
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-54.9503069444 -2.5048966667) |
NOTA |
FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7ca2 |
ESTACAO |
90506 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
PA |
MUNICIPIO |
Aveiro |
GEOCODIGO |
1501006 |
VISITA |
15/06/1981 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
|
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-3.60782694 |
LONGITUDE |
-55.3317175 |
LATGMS |
03º 36'' 28,17700" S |
LONGMS |
55º 19'' 54,18300" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
Doppler |
ALTGEOM |
14,220 |
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/06/1981 |
DATCALCPLAN |
14/01/2005 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
|
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
|
DATUM_ALT |
|
FONT_ALT |
|
MEDICAOALT |
|
CALCULOALT |
|
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-55.3317175 -3.6078269444) |
NOTA |
FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7ca1 |
ESTACAO |
90507 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
AM |
MUNICIPIO |
Borba |
GEOCODIGO |
1300805 |
VISITA |
15/09/1981 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
|
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-4.50407278 |
LONGITUDE |
-58.45598083 |
LATGMS |
04º 30'' 14,66200" S |
LONGMS |
58º 27'' 21,53100" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
Doppler |
ALTGEOM |
3,010 |
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/09/1981 |
DATCALCPLAN |
14/01/2005 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
|
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
|
DATUM_ALT |
|
FONT_ALT |
|
MEDICAOALT |
|
CALCULOALT |
|
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-58.4559808333 -4.5040727778) |
NOTA |
FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7ca0 |
ESTACAO |
90508 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
AM |
MUNICIPIO |
Apuí |
GEOCODIGO |
1300144 |
VISITA |
15/07/1981 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
|
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-8.49263222 |
LONGITUDE |
-59.97614889 |
LATGMS |
08º 29'' 33,47600" S |
LONGMS |
59º 58'' 34,13600" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
Doppler |
ALTGEOM |
68,740 |
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/07/1981 |
DATCALCPLAN |
14/01/2005 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
|
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
|
DATUM_ALT |
|
FONT_ALT |
|
MEDICAOALT |
|
CALCULOALT |
|
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-59.9761488889 -8.4926322222) |
NOTA |
FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7c9f |
ESTACAO |
90220 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
AP |
MUNICIPIO |
Amapá |
GEOCODIGO |
1600105 |
VISITA |
30/11/2015 |
SITUACAO |
DESTRUÍDO |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
9533V |
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
2.07270667 |
LONGITUDE |
-50.86230333 |
LATGMS |
02º 04'' 21,74400" N |
LONGMS |
50º 51'' 44,29200" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
Doppler |
ALTGEOM |
-14,550 |
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/06/1978 |
DATCALCPLAN |
14/01/2005 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
14,2013 |
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
138,894 |
DATUM_ALT |
Santana |
FONT_ALT |
Nivelamento Geométrico |
MEDICAOALT |
17/07/1980 |
CALCULOALT |
24/05/2019 |
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-50.8623033333 2.0727066667) |
NOTA |
Esta RN pertence a um ramal, isto é, uma linha de nivelamento geométrico que não forma circuito, cujos desníveis, portanto, não podem ser ajustados. Consequentemente, as respectivas altitudes são calculadas mediante simples transporte, sem as estimativas de desvio-padrão. |
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