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gov
Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido às dificuldades impostas pelas característicasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades político-administrativas, etc.
ver Fonte/+info (dt.atualização: 12/06/2018)
FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7e36 |
ESTACAO |
90279 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
GO |
MUNICIPIO |
Pirenópolis |
GEOCODIGO |
5217302 |
VISITA |
15/02/1980 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
1525 |
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
|
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-16.12956821 |
LONGITUDE |
-49.16428509 |
LATGMS |
16º 07'' 46,44554" S |
LONGMS |
49º 09'' 51,42632" W |
SIGMALAT |
0,100 |
SIGMALON |
0,090 |
FONTECOORD |
Triangulação |
ALTGEOM |
1.137,190 |
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/12/1961 |
DATCALCPLAN |
06/03/2006 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
1.148,76 |
ALT_NORMAL |
|
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
|
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Trigonométrico |
MEDICAOALT |
15/12/1961 |
CALCULOALT |
15/12/1961 |
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-49.1642850878 -16.1295682053) |
NOTA |
gov
Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido às dificuldades impostas pelas característicasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades político-administrativas, etc.
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FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7e35 |
ESTACAO |
90891 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
SP |
MUNICIPIO |
Itararé |
GEOCODIGO |
3523206 |
VISITA |
15/07/1984 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
153 |
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
|
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-24.13084302 |
LONGITUDE |
-49.27408167 |
LATGMS |
24º 07'' 51,03486" S |
LONGMS |
49º 16'' 26,69402" W |
SIGMALAT |
0,241 |
SIGMALON |
0,236 |
FONTECOORD |
Triangulação |
ALTGEOM |
863,819 |
SIGMALTGEO |
1,865 |
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/12/1948 |
DATCALCPLAN |
06/03/2006 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
863,83 |
ALT_NORMAL |
|
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
|
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Trigonométrico |
MEDICAOALT |
15/12/1948 |
CALCULOALT |
15/12/1948 |
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-49.2740816714 -24.1308430172) |
NOTA |
gov
Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido às dificuldades impostas pelas característicasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades político-administrativas, etc.
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FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7e34 |
ESTACAO |
90281 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
GO |
MUNICIPIO |
Formosa |
GEOCODIGO |
5208004 |
VISITA |
15/06/1995 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
1507 |
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
|
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-15.51407824 |
LONGITUDE |
-47.40523634 |
LATGMS |
15º 30'' 50,68165" S |
LONGMS |
47º 24'' 18,85082" W |
SIGMALAT |
0,087 |
SIGMALON |
0,090 |
FONTECOORD |
Triangulação |
ALTGEOM |
1.059,587 |
SIGMALTGEO |
2,057 |
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/12/1962 |
DATCALCPLAN |
06/03/2006 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
1.062,25 |
ALT_NORMAL |
|
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
|
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Trigonométrico |
MEDICAOALT |
15/12/1962 |
CALCULOALT |
15/12/1962 |
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-47.4052363378 -15.5140782372) |
NOTA |
gov
Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido às dificuldades impostas pelas característicasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades político-administrativas, etc.
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FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7e33 |
ESTACAO |
90757 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
MG |
MUNICIPIO |
Santo Antônio do Monte |
GEOCODIGO |
3160405 |
VISITA |
15/04/1983 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
309 |
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
|
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-20.07124113 |
LONGITUDE |
-45.29536946 |
LATGMS |
20º 04'' 16,46807" S |
LONGMS |
45º 17'' 43,33005" W |
SIGMALAT |
0,259 |
SIGMALON |
0,326 |
FONTECOORD |
Triangulação |
ALTGEOM |
1.034,816 |
SIGMALTGEO |
1,860 |
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/12/1949 |
DATCALCPLAN |
06/03/2006 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
1.038,04 |
ALT_NORMAL |
|
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
|
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Trigonométrico |
MEDICAOALT |
15/12/1949 |
CALCULOALT |
15/12/1949 |
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-45.2953694575 -20.0712411311) |
NOTA |
gov
Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido às dificuldades impostas pelas característicasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades político-administrativas, etc.
ver Fonte/+info (dt.atualização: 12/06/2018)
FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7e32 |
ESTACAO |
90759 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
MG |
MUNICIPIO |
Raul Soares |
GEOCODIGO |
3154002 |
VISITA |
15/09/1994 |
SITUACAO |
DESTRUÍDO |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
348 |
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
9552J |
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-20.0195862 |
LONGITUDE |
-42.43250781 |
LATGMS |
20º 01'' 10,51032" S |
LONGMS |
42º 25'' 57,02813" W |
SIGMALAT |
0,179 |
SIGMALON |
0,224 |
FONTECOORD |
Triangulação |
ALTGEOM |
279,583 |
SIGMALTGEO |
1,860 |
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/12/1950 |
DATCALCPLAN |
06/03/2006 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
285,1278 |
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
2.790,244 |
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Geométrico |
MEDICAOALT |
15/05/1951 |
CALCULOALT |
30/07/2018 |
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-42.4325078144 -20.0195862008) |
NOTA |
Esta RN pertence a um ramal, isto é, uma linha de nivelamento geométrico que não forma circuito, cujos desníveis, portanto, não podem ser ajustados. Consequentemente, as respectivas altitudes são calculadas mediante simples transporte, sem as estimativas de desvio-padrão. |
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