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gov
Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido à s dificuldades impostas pelas caracterÃsticasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades polÃtico-administrativas, etc.
ver Fonte/+info (dt.atualização: 12/06/2018)
FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7e18 |
ESTACAO |
90606 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
PA |
MUNICIPIO |
Baião |
GEOCODIGO |
1501204 |
VISITA |
15/08/1981 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
|
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-2.79137639 |
LONGITUDE |
-49.66852972 |
LATGMS |
02º 47'' 28,95500" S |
LONGMS |
49º 40'' 06,70700" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
Doppler |
ALTGEOM |
25,660 |
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/08/1981 |
DATCALCPLAN |
14/01/2005 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
|
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
|
DATUM_ALT |
|
FONT_ALT |
|
MEDICAOALT |
|
CALCULOALT |
|
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-49.6685297222 -2.7913763889) |
NOTA |
gov
Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido à s dificuldades impostas pelas caracterÃsticasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades polÃtico-administrativas, etc.
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FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7e17 |
ESTACAO |
90607 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
PA |
MUNICIPIO |
Mocajuba |
GEOCODIGO |
1504604 |
VISITA |
15/08/1981 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
|
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-2.58417417 |
LONGITUDE |
-49.50710694 |
LATGMS |
02º 35'' 03,02700" S |
LONGMS |
49º 30'' 25,58500" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
Doppler |
ALTGEOM |
12,860 |
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/08/1981 |
DATCALCPLAN |
14/01/2005 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
|
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
|
DATUM_ALT |
|
FONT_ALT |
|
MEDICAOALT |
|
CALCULOALT |
|
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-49.5071069444 -2.5841741667) |
NOTA |
gov
Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido à s dificuldades impostas pelas caracterÃsticasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades polÃtico-administrativas, etc.
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FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7e16 |
ESTACAO |
90608 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
PA |
MUNICIPIO |
Cachoeira do Arari |
GEOCODIGO |
1502004 |
VISITA |
15/09/1981 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
|
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-1.01570278 |
LONGITUDE |
-48.95976111 |
LATGMS |
01º 00'' 56,53000" S |
LONGMS |
48º 57'' 35,14000" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
Doppler |
ALTGEOM |
-19,940 |
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/09/1981 |
DATCALCPLAN |
14/01/2005 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
|
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
|
DATUM_ALT |
|
FONT_ALT |
|
MEDICAOALT |
|
CALCULOALT |
|
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-48.9597611111 -1.0157027778) |
NOTA |
gov
Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido à s dificuldades impostas pelas caracterÃsticasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades polÃtico-administrativas, etc.
ver Fonte/+info (dt.atualização: 12/06/2018)
FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7e15 |
ESTACAO |
90050 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
TO |
MUNICIPIO |
Miracema do Tocantins |
GEOCODIGO |
1713205 |
VISITA |
04/11/2015 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
8311 |
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
9519A |
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-9.92379762 |
LONGITUDE |
-48.71895325 |
LATGMS |
09º 55'' 25,67143" S |
LONGMS |
48º 43'' 08,23170" W |
SIGMALAT |
0,328 |
SIGMALON |
0,327 |
FONTECOORD |
Triangulação |
ALTGEOM |
407,482 |
SIGMALTGEO |
1,262 |
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/12/1971 |
DATCALCPLAN |
06/03/2006 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
425,4184 |
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
4.161,104 |
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Geométrico |
MEDICAOALT |
15/07/1971 |
CALCULOALT |
30/07/2018 |
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-48.7189532497 -9.9237976181) |
NOTA |
Esta RN pertence a um ramal, isto é, uma linha de nivelamento geométrico que não forma circuito, cujos desnÃveis, portanto, não podem ser ajustados. Consequentemente, as respectivas altitudes são calculadas mediante simples transporte, sem as estimativas de desvio-padrão. |
gov
Na década de 70, iniciaram-se as operações de rastreio de satélites artificiais do sistema Navy Navigation Satellite System(NNSS) da Marinha Americana, também conhecido por sistema TRANSIT. Tal metodologia foi inicialmente aplicada no estabelecimentode estações geodésicas na Amazônia, onde os métodos clássicos eram impraticáveis devido à s dificuldades impostas pelas caracterÃsticasda região. Iniciava-se uma nova era no estabelecimento de redes geodésicas, onde passaram a ser obtidas coordenadas tridimensionaisatravés de um único método.Essas estações servem para usuários necessitados de informações posicionais para diversos fins, como apoio ao mapeamento,demarcação de unidades polÃtico-administrativas, etc.
ver Fonte/+info (dt.atualização: 12/06/2018)
FID |
BDG_DOP.fid-6d9cbe3e_18e3cb4ecc8_-7e14 |
ESTACAO |
90812 |
TEMA |
DOPPLER |
UF |
PR |
MUNICIPIO |
Campo Bonito |
GEOCODIGO |
4104055 |
VISITA |
15/12/1984 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
8348 |
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
|
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-25.09021217 |
LONGITUDE |
-52.95336045 |
LATGMS |
25º 05'' 24,76382" S |
LONGMS |
52º 57'' 12,09762" W |
SIGMALAT |
0,876 |
SIGMALON |
0,762 |
FONTECOORD |
Triangulação |
ALTGEOM |
912,753 |
SIGMALTGEO |
1,850 |
FONTALTGEO |
DOPPLER |
MEDICAOPLAN |
15/12/1962 |
DATCALCPLAN |
06/03/2006 |
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
909,94 |
ALT_NORMAL |
|
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
|
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Trigonométrico |
MEDICAOALT |
15/12/1962 |
CALCULOALT |
15/12/1962 |
GRAVIDADE |
|
MEDICAOGRA |
|
CALCULOGRA |
|
DATUM_GRAV |
|
GEOM |
POINT (-52.9533604508 -25.0902121725) |
NOTA |
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