FID |
BDG_EG.fid-6d9cbe3e_18e3ae203ca_5d34 |
ESTACAO |
8071933 |
TEMA |
EG |
UF |
GO |
MUNICIPIO |
Damianópolis |
GEOCODIGO |
5206701 |
VISITA |
06/10/1990 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
2273S |
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-14.53055556 |
LONGITUDE |
-46.21111111 |
LATGMS |
14º 31'' 50,00" S |
LONGMS |
46º 12'' 40,00" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
GPS Navegação |
ALTGEOM |
|
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
|
MEDICAOPLAN |
06/10/1990 |
DATCALCPLAN |
|
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
798,1223 |
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
7.807,509 |
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Geométrico |
MEDICAOALT |
19/08/1988 |
CALCULOALT |
30/07/2018 |
GRAVIDADE |
978.107,98 |
MEDICAOGRA |
06/10/1990 |
CALCULOGRA |
22/11/2011 |
DATUM_GRAV |
RGFB |
GEOM |
POINT (-46.2111111111 -14.5305555556) |
NOTA |
Esta RN pertence a um ramal, isto é, uma linha de nivelamento geométrico que não forma circuito, cujos desnÃveis, portanto, não podem ser ajustados. Consequentemente, as respectivas altitudes são calculadas mediante simples transporte, sem as estimativas de desvio-padrão. |
FID |
BDG_EG.fid-6d9cbe3e_18e3ae203ca_5d35 |
ESTACAO |
8071934 |
TEMA |
EG |
UF |
GO |
MUNICIPIO |
Damianópolis |
GEOCODIGO |
5206701 |
VISITA |
06/10/1990 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
2273T |
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-14.51944444 |
LONGITUDE |
-46.22416667 |
LATGMS |
14º 31'' 10,00" S |
LONGMS |
46º 13'' 27,00" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
GPS Navegação |
ALTGEOM |
|
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
|
MEDICAOPLAN |
06/10/1990 |
DATCALCPLAN |
|
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
783,7340 |
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
7.666,770 |
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Geométrico |
MEDICAOALT |
19/08/1988 |
CALCULOALT |
30/07/2018 |
GRAVIDADE |
978.111,01 |
MEDICAOGRA |
06/10/1990 |
CALCULOGRA |
22/11/2011 |
DATUM_GRAV |
RGFB |
GEOM |
POINT (-46.2241666667 -14.5194444444) |
NOTA |
Esta RN pertence a um ramal, isto é, uma linha de nivelamento geométrico que não forma circuito, cujos desnÃveis, portanto, não podem ser ajustados. Consequentemente, as respectivas altitudes são calculadas mediante simples transporte, sem as estimativas de desvio-padrão. |
FID |
BDG_EG.fid-6d9cbe3e_18e3ae203ca_5d36 |
ESTACAO |
8071935 |
TEMA |
EG |
UF |
GO |
MUNICIPIO |
Damianópolis |
GEOCODIGO |
5206701 |
VISITA |
06/10/1990 |
SITUACAO |
BOM |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
2273U |
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-14.50361111 |
LONGITUDE |
-46.22194444 |
LATGMS |
14º 30'' 13,00" S |
LONGMS |
46º 13'' 19,00" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
GPS Navegação |
ALTGEOM |
|
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
|
MEDICAOPLAN |
06/10/1990 |
DATCALCPLAN |
|
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
790,4596 |
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
7.732,548 |
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Geométrico |
MEDICAOALT |
20/08/1988 |
CALCULOALT |
30/07/2018 |
GRAVIDADE |
978.108,59 |
MEDICAOGRA |
06/10/1990 |
CALCULOGRA |
22/11/2011 |
DATUM_GRAV |
RGFB |
GEOM |
POINT (-46.2219444444 -14.5036111111) |
NOTA |
Esta RN pertence a um ramal, isto é, uma linha de nivelamento geométrico que não forma circuito, cujos desnÃveis, portanto, não podem ser ajustados. Consequentemente, as respectivas altitudes são calculadas mediante simples transporte, sem as estimativas de desvio-padrão. |
FID |
BDG_EG.fid-6d9cbe3e_18e3ae203ca_5d37 |
ESTACAO |
8053607 |
TEMA |
EG |
UF |
AM |
MUNICIPIO |
Humaitá |
GEOCODIGO |
1301704 |
VISITA |
30/09/2009 |
SITUACAO |
NÃO ENCONTRADO |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
1387R |
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-7.53194444 |
LONGITUDE |
-63.32694444 |
LATGMS |
07º 31'' 55,00" S |
LONGMS |
63º 19'' 37,00" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
GPS Navegação |
ALTGEOM |
|
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
|
MEDICAOPLAN |
23/09/1993 |
DATCALCPLAN |
|
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
67,1204 |
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
656,512 |
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Geométrico |
MEDICAOALT |
13/03/1979 |
CALCULOALT |
30/07/2018 |
GRAVIDADE |
978.103,39 |
MEDICAOGRA |
23/09/1993 |
CALCULOGRA |
22/11/2011 |
DATUM_GRAV |
RGFB |
GEOM |
POINT (-63.3269444444 -7.5319444444) |
NOTA |
Esta RN pertence a um ramal, isto é, uma linha de nivelamento geométrico que não forma circuito, cujos desnÃveis, portanto, não podem ser ajustados. Consequentemente, as respectivas altitudes são calculadas mediante simples transporte, sem as estimativas de desvio-padrão. Além disso, a RN de partida deste ramal pertence a uma linha que forma circuitos cujos erros de fechamento não atendem à s especificações de alta precisão. Portanto, seu ajustamento foi realizado separadamente em relação ao bloco principal do REALT-2018. Assim, recomenda-se a adoção de cuidados adicionais na utilização da Rede Altimétrica nesta região, tais como: o aumento do número de RRNN consideradas no controle do levantamento e a validação dos respectivos desnÃveis com renivelamento. |
FID |
BDG_EG.fid-6d9cbe3e_18e3ae203ca_5d38 |
ESTACAO |
8053609 |
TEMA |
EG |
UF |
AM |
MUNICIPIO |
Canutama |
GEOCODIGO |
1300904 |
VISITA |
30/09/2009 |
SITUACAO |
NÃO ENCONTRADO |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
1387V |
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-7.50027778 |
LONGITUDE |
-63.4225 |
LATGMS |
07º 30'' 01,00" S |
LONGMS |
63º 25'' 21,00" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
GPS Navegação |
ALTGEOM |
|
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
|
MEDICAOPLAN |
23/09/1993 |
DATCALCPLAN |
|
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
69,1191 |
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
676,061 |
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Geométrico |
MEDICAOALT |
16/03/1979 |
CALCULOALT |
30/07/2018 |
GRAVIDADE |
978.105,29 |
MEDICAOGRA |
23/09/1993 |
CALCULOGRA |
22/11/2011 |
DATUM_GRAV |
RGFB |
GEOM |
POINT (-63.4225 -7.5002777778) |
NOTA |
Esta RN pertence a um ramal, isto é, uma linha de nivelamento geométrico que não forma circuito, cujos desnÃveis, portanto, não podem ser ajustados. Consequentemente, as respectivas altitudes são calculadas mediante simples transporte, sem as estimativas de desvio-padrão. Além disso, a RN de partida deste ramal pertence a uma linha que forma circuitos cujos erros de fechamento não atendem à s especificações de alta precisão. Portanto, seu ajustamento foi realizado separadamente em relação ao bloco principal do REALT-2018. Assim, recomenda-se a adoção de cuidados adicionais na utilização da Rede Altimétrica nesta região, tais como: o aumento do número de RRNN consideradas no controle do levantamento e a validação dos respectivos desnÃveis com renivelamento. |
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