FID |
BDG_EG.fid-6d9cbe3e_18e3ae203ca_5e84 |
ESTACAO |
8071372 |
TEMA |
EG |
UF |
MG |
MUNICIPIO |
Unaí |
GEOCODIGO |
3170404 |
VISITA |
23/10/2009 |
SITUACAO |
NÃO ENCONTRADO |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
1297G |
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-16.66555556 |
LONGITUDE |
-46.66472222 |
LATGMS |
16º 39'' 56,00" S |
LONGMS |
46º 39'' 53,00" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
GPS Navegação |
ALTGEOM |
|
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
|
MEDICAOPLAN |
27/09/1990 |
DATCALCPLAN |
|
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
595,6938 |
SIGMALT_RN |
0,073 |
NUM_GEOPOTENCIAL |
5.828,064 |
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Geométrico |
MEDICAOALT |
21/03/1992 |
CALCULOALT |
30/07/2018 |
GRAVIDADE |
978.239,09 |
MEDICAOGRA |
11/06/1992 |
CALCULOGRA |
22/11/2011 |
DATUM_GRAV |
RGFB |
GEOM |
POINT (-46.6647222222 -16.6655555556) |
NOTA |
FID |
BDG_EG.fid-6d9cbe3e_18e3ae203ca_5e85 |
ESTACAO |
8071373 |
TEMA |
EG |
UF |
MG |
MUNICIPIO |
Unaí |
GEOCODIGO |
3170404 |
VISITA |
23/10/2009 |
SITUACAO |
NÃO ENCONTRADO |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
1297F |
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-16.67111111 |
LONGITUDE |
-46.65055556 |
LATGMS |
16º 40'' 16,00" S |
LONGMS |
46º 39'' 02,00" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
GPS Navegação |
ALTGEOM |
|
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
|
MEDICAOPLAN |
27/09/1990 |
DATCALCPLAN |
|
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
595,9229 |
SIGMALT_RN |
0,073 |
NUM_GEOPOTENCIAL |
5.830,306 |
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Geométrico |
MEDICAOALT |
20/03/1992 |
CALCULOALT |
30/07/2018 |
GRAVIDADE |
978.240,94 |
MEDICAOGRA |
11/06/1992 |
CALCULOGRA |
22/11/2011 |
DATUM_GRAV |
RGFB |
GEOM |
POINT (-46.6505555556 -16.6711111111) |
NOTA |
FID |
BDG_EG.fid-6d9cbe3e_18e3ae203ca_5e86 |
ESTACAO |
8053644 |
TEMA |
EG |
UF |
AM |
MUNICIPIO |
Humaitá |
GEOCODIGO |
1301704 |
VISITA |
11/11/2009 |
SITUACAO |
NÃO ENCONTRADO |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
781T |
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-7.13694444 |
LONGITUDE |
-63.11583333 |
LATGMS |
07º 08'' 13,00" S |
LONGMS |
63º 06'' 57,00" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
GPS Navegação |
ALTGEOM |
|
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
|
MEDICAOPLAN |
24/09/1993 |
DATCALCPLAN |
|
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
54,5646 |
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
533,699 |
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Geométrico |
MEDICAOALT |
03/03/1975 |
CALCULOALT |
30/07/2018 |
GRAVIDADE |
978.077,18 |
MEDICAOGRA |
24/09/1993 |
CALCULOGRA |
22/11/2011 |
DATUM_GRAV |
RGFB |
GEOM |
POINT (-63.1158333333 -7.1369444444) |
NOTA |
Esta RN pertence a um ramal, isto é, uma linha de nivelamento geométrico que não forma circuito, cujos desníveis, portanto, não podem ser ajustados. Consequentemente, as respectivas altitudes são calculadas mediante simples transporte, sem as estimativas de desvio-padrão. Além disso, a RN de partida deste ramal pertence a uma linha que forma circuitos cujos erros de fechamento não atendem às especificações de alta precisão. Portanto, seu ajustamento foi realizado separadamente em relação ao bloco principal do REALT-2018. Assim, recomenda-se a adoção de cuidados adicionais na utilização da Rede Altimétrica nesta região, tais como: o aumento do número de RRNN consideradas no controle do levantamento e a validação dos respectivos desníveis com renivelamento. |
FID |
BDG_EG.fid-6d9cbe3e_18e3ae203ca_5e87 |
ESTACAO |
8053645 |
TEMA |
EG |
UF |
AM |
MUNICIPIO |
Humaitá |
GEOCODIGO |
1301704 |
VISITA |
16/08/2009 |
SITUACAO |
DESTRUÍDO |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
781U |
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-7.1025 |
LONGITUDE |
-63.11222222 |
LATGMS |
07º 06'' 09,00" S |
LONGMS |
63º 06'' 44,00" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
GPS Navegação |
ALTGEOM |
|
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
|
MEDICAOPLAN |
24/09/1993 |
DATCALCPLAN |
|
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
53,2927 |
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
521,258 |
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Geométrico |
MEDICAOALT |
04/03/1975 |
CALCULOALT |
30/07/2018 |
GRAVIDADE |
978.077,42 |
MEDICAOGRA |
24/09/1993 |
CALCULOGRA |
22/11/2011 |
DATUM_GRAV |
RGFB |
GEOM |
POINT (-63.1122222222 -7.1025) |
NOTA |
Esta RN pertence a um ramal, isto é, uma linha de nivelamento geométrico que não forma circuito, cujos desníveis, portanto, não podem ser ajustados. Consequentemente, as respectivas altitudes são calculadas mediante simples transporte, sem as estimativas de desvio-padrão. Além disso, a RN de partida deste ramal pertence a uma linha que forma circuitos cujos erros de fechamento não atendem às especificações de alta precisão. Portanto, seu ajustamento foi realizado separadamente em relação ao bloco principal do REALT-2018. Assim, recomenda-se a adoção de cuidados adicionais na utilização da Rede Altimétrica nesta região, tais como: o aumento do número de RRNN consideradas no controle do levantamento e a validação dos respectivos desníveis com renivelamento. |
FID |
BDG_EG.fid-6d9cbe3e_18e3ae203ca_5e88 |
ESTACAO |
8053647 |
TEMA |
EG |
UF |
AM |
MUNICIPIO |
Humaitá |
GEOCODIGO |
1301704 |
VISITA |
11/11/2009 |
SITUACAO |
NÃO ENCONTRADO |
CONEX_GPS |
|
CONEX_VT |
|
CONEX_EP |
|
CONEX_DOP |
|
CONEX_RN |
782A |
CONEX_EG |
|
LATITUDE |
-6.9825 |
LONGITUDE |
-63.09722222 |
LATGMS |
06º 58'' 57,00" S |
LONGMS |
63º 05'' 50,00" W |
SIGMALAT |
|
SIGMALON |
|
FONTECOORD |
GPS Navegação |
ALTGEOM |
|
SIGMALTGEO |
|
FONTALTGEO |
|
MEDICAOPLAN |
24/09/1993 |
DATCALCPLAN |
|
DATUM_PLAN |
SIRGAS2000 |
ALT_ORTO |
|
ALT_NORMAL |
51,2562 |
SIGMALT_RN |
|
NUM_GEOPOTENCIAL |
501,337 |
DATUM_ALT |
Imbituba |
FONT_ALT |
Nivelamento Geométrico |
MEDICAOALT |
05/03/1975 |
CALCULOALT |
30/07/2018 |
GRAVIDADE |
978.077,26 |
MEDICAOGRA |
24/09/1993 |
CALCULOGRA |
22/11/2011 |
DATUM_GRAV |
RGFB |
GEOM |
POINT (-63.0972222222 -6.9825) |
NOTA |
Esta RN pertence a um ramal, isto é, uma linha de nivelamento geométrico que não forma circuito, cujos desníveis, portanto, não podem ser ajustados. Consequentemente, as respectivas altitudes são calculadas mediante simples transporte, sem as estimativas de desvio-padrão. Além disso, a RN de partida deste ramal pertence a uma linha que forma circuitos cujos erros de fechamento não atendem às especificações de alta precisão. Portanto, seu ajustamento foi realizado separadamente em relação ao bloco principal do REALT-2018. Assim, recomenda-se a adoção de cuidados adicionais na utilização da Rede Altimétrica nesta região, tais como: o aumento do número de RRNN consideradas no controle do levantamento e a validação dos respectivos desníveis com renivelamento. |
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