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Relação de Projetos de Pesquisa do Instituto
ver Fonte/+info (dt.atualização: 30/07/2019)
titulo |
Assim |
inicio_execucao |
levando-se em consideração que as lâmpadas fluorescentes pós-consumo necessitam de uma destinação adequada |
fim_execucao |
que o descarte inadequado dessas lâmpadas pode causar problemas de contaminação ambiental e de saúde pública |
foco_tecnologico |
que provavelmente grande parte da população de Itabaiana desconhece os riscos do descarte incorreto dessas lâmpadas torna-se importante investigar a real situação da disposição de lâmpadas fluorescentes nessa cidade. |
area_conhecimento |
Dandara Monalisa Mariz da Silva Quirino Bezerra,José Severino de Araújo Júnior,Maria Eduarda Santos da Silva |
resumo |
1600.0 |
justificativa |
Sim |
participantes |
REITORIA |
valor_total_executado |
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aprovado |
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unidade_organizacional |
gov
Relação de Projetos de Pesquisa do Instituto
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titulo |
BROMELIA KARATAS: Síndromes de Dispersão Ocorrentes em Brejos de Altitude |
inicio_execucao |
02/05/2016 |
fim_execucao |
31/10/2016 |
foco_tecnologico |
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area_conhecimento |
ECOLOGIA |
resumo |
A família das bromélias atua como uma das maiores riquezas do dominio atlântico entre as angiospermas. Nesse domínio fitogeográfico, atua como uma das principais famílias responsáveis pela oferta e manutenção de recursos alimentares ao longo do ano para uma diversificada fauna de polinizadores e dispersores. Essas plantas desenvolveram complexas interações com outras plantas, microrganismos e principalmente animais que são dependentes do micro-habitat aquático nos tanques formados pela disposição em roseta de suas folhas, as quais acumulam água e detritos. O presente trabalho irá caracterizar sindromes de disperção da espécie Brmelia karatas pertencente a família Bromeliaceae no Parque Estadual Mata Pau do Ferro em Areia PB. |
justificativa |
O entendimento das interações entre a floração e o agente polinizador e a frutificação e o agente dispersor das espécies vegetais são importantes para a compreensão do funcionamento dos ecossistemas, |
participantes |
fornecendo informações que possam vir a subsidiar a conservação e restauração de áreas degradadas e manejo de espécies |
valor_total_executado |
especialmente em ecossistemas como a Mata Atlântica |
aprovado |
que apresenta elevado grau de pressão antrópica e conseqüentemente maior ameaça de degradação. |
unidade_organizacional |
gov
Relação de Projetos de Pesquisa do Instituto
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titulo |
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inicio_execucao |
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fim_execucao |
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foco_tecnologico |
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area_conhecimento |
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resumo |
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justificativa |
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participantes |
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valor_total_executado |
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aprovado |
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unidade_organizacional |
gov
Relação de Projetos de Pesquisa do Instituto
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titulo |
Diante da necessidade de estudos que tragam informações ecológicas sobre a vegetação da Mata Atlântica |
inicio_execucao |
visto que os estudos que envolvem interação planta-animal são escassos |
fim_execucao |
se faz necessário este plano de ação |
foco_tecnologico |
que é importante para o entendimento das interações existentes entre as comunidades: vegetal e animal |
area_conhecimento |
além de indicar estratégias para preservação |
resumo |
uso sustentável e manutenção deste ecossistema. |
justificativa |
Carla Rafaela Pereira da Silva,Jose Leonardo dos Santos Gomes,Lilian Arruda Ribeiro,João Batista da Silva Coelho,Ana Raquel Fernandes Perazzo |
participantes |
2000.0 |
valor_total_executado |
Sim |
aprovado |
REITORIA |
unidade_organizacional |
gov
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titulo |
INTELLICAR - SISTEMA DISTRIBUÍDO DE DIAGNÓSTICO, SOCIALIZAÇÃO DE INFORMAÇÕES E CONTROLE AUTOMATIZADO DE VELOCIDADE MÁXIMA PERMITIDA PARA CARROS INTELIGENTES |
inicio_execucao |
17/05/2016 |
fim_execucao |
28/12/2016 |
foco_tecnologico |
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area_conhecimento |
CIE^NCIA DA COMPUTAC¸A~O |
resumo |
O presente plano de trabalho tem por objetivo apresentar uma proposta de projeto baseado em uma plataforma fundamentada em sistemas distribuídos que têm por intuito realizar o controle e o diagnóstico inteligente de milhares de veículos automotivos espalhados em uma região predeterminada e expansível, bem como permitir a socialização e controle dados oriundos dos automóveis que possuírem a plataforma instalada. Este sistema distribuído de diagnóstico, socialização de informações e controle automatizado de velocidade máxima permitida para carros inteligentes é uma invenção que conjuga várias funções: a de verificar continuamente os estados dos sistemas mecânicos, hidráulicos, elétricos e de utilitários de um veículo automotivo. A invenção gerencia a comunicação concorrente em tempo real de veículos interligados através da rede mundial, a Internet, para um único e centralizado sistema da fabricante e do departamento de trânsito. O sistema também poderá indicar aos usuários dos veículos as oficinas mecânicas mais próximas, especializadas no reparo da avaria diagnosticada. Também permitirá ao proprietário conhecer o estado dos mais variados componentes do veículo através de seu computador pessoal, telefone inteligente (smartphone) ou relógio inteligente (smartwatch), bem como também poderá enviar comandos ao veículo através destes dispositivos e de um anel inteligente. Este anel também irá identificar o condutor e destravará o funcionamento do motor. Irá também solucionar o problema de excesso de velocidade, realizando uma consulta aos metadados da via em que o veículo se encontra, limitando automaticamente a velocidade do veículo, não permitindo que o ultrapasse. Irá transmitir informações sobre excessos e identificação do condutor ao departamento de trânsito, caso o veículo tenha o delimitador destravado. |
justificativa |
Este tema é importante do ponto de vista geral pois pesquisas relacionadas à Internet das Coisas, com concentração em carros inteligentes ou smartcars, estão intrinsicamente ligadas às inovações modernas. Automóveis dotados de subsistemas de navegação e direção computadorizados e autônomos, autodiagnostico centrado na usabilidade do usuário (e não na montadora), socialização de seus dados, controle inteligente remoto baseado em sistemas distribuídos e automação de ações de dirigibilidade veicular auditado por autoridades governamentais e demais dispositivos legais são tendências irrevogáveis conforme evoluirão a implantação das cidades inteligentes ou smartcities. Os objetos, ou coisas, se comunicarão entre si utilizado a rede Internet. A Gartner descreve como sobreviver às mudanças da |
participantes |
idade das máquinas inteligentes |
valor_total_executado |
em projetos que tendem até 2016 que irão beirar gastos que giram em torno de US$ 235 bilhões. A mesma entidade estima que serão 20 |
aprovado |
8 bilhões de objetos conectados até 2020. |
unidade_organizacional |
Maxwell Anderson Ielpo do Amaral |
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