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Relação de Projetos de Pesquisa do Instituto
ver Fonte/+info (dt.atualização: 30/07/2019)
titulo |
Análise dos Fatores Associados ao Erro Humano no Manejo de Processos Automatizados |
inicio_execucao |
01/07/2016 |
fim_execucao |
20/12/2016 |
foco_tecnologico |
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area_conhecimento |
ENGENHARIA DE PRODUC¸A~O |
resumo |
A análise dos fatores que levam ao erro humano no manejo de processos automatizados, bem como das consequências deste erro, é um campo de estudo que vem ganhando relevância nas últimas décadas. Várias áreas do conhecimento contribuem para aprimorar a definição do que vem a ser o erro humano e suas formas de classificação, para investigar os fatores associados ao erro e suas consequências para o processo produtivo de forma geral. Este projeto busca contribuir com este movimento, e tem como objetivo geral investigar o impacto do erro humano no manejo de processos automatizados. Para isso, propõe uma análise e sistematização da literatura pertinente. Espera-se, com sua execução, contribuir para a compreensão do fenômeno e para uma melhor formação de profissionais que venham a conceber e operar sistemas automatizados. |
justificativa |
O estudo do erro humano não é um tópico recente. Considerando o estudo do erro dentro do contexto em questão, |
participantes |
é possÃvel encontrar casos emblemáticos desde a década de 70 |
valor_total_executado |
como os casos das Usinas de Three Mile Island |
aprovado |
nos Estados Unidos |
unidade_organizacional |
e de Chernobil |
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resumo |
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aprovado |
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titulo |
Por mais que estes casos tenham tido maior atenção da mÃdia mundial na época |
inicio_execucao |
vários outros acidentes ocorreram em contextos similares. Por exemplo |
fim_execucao |
Hirotsu et al. (2001) relatam que |
foco_tecnologico |
somente no Japão |
area_conhecimento |
aproximadamente 885 incidentes ocorreram em usinas nucleares no perÃodo de 1970 a 1996. Destes |
resumo |
mais de 20% dos casos foram atribuÃdos a erro humano. Nos Estados Unidos |
justificativa |
estima-se que nos últimos 30 anos mais de trinta acidentes fatais envolvendo equipamentos automatizados tenham ocorrido (MILLER |
participantes |
2014). No Brasil |
valor_total_executado |
em 2015 |
aprovado |
um acidente em uma fábrica da Volkswagen envolvendo a instalação de robôs resultou na morte de um operário (PORTAL G1 |
unidade_organizacional |
2015). Neste caso |
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resumo |
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justificativa |
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participantes |
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aprovado |
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unidade_organizacional |
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titulo |
Um fato interessante acerca de vários destes relatos é que o erro humano aparece como um dos fatores |
inicio_execucao |
geralmente relacionado a uma série de variáveis estruturais e organizacionais que ou levou o operário ao erro ou agravou suas consequências (VICENTE |
fim_execucao |
2003). Ainda |
foco_tecnologico |
muitas vezes o evento que inicia o acidente não decorre de um erro discrepante ou absurdo |
area_conhecimento |
mas sim de erros comuns que se agravam à medida que uma série de fatores estão presentes (HIROTSU et al. |
resumo |
2001). Vários autores sugerem |
justificativa |
inclusive |
participantes |
que o elemento humano |
valor_total_executado |
apesar de ser considerado muitas vezes como o "elo fraco inevitável" de sistemas de segurança (WOODS; BANKS JR. |
aprovado |
1993) |
unidade_organizacional |
não deve ser considerado como a principal variável de correção; a modificação dos elementos de organização do trabalho muitas vezes é suficiente para reduzir a probabilidade da ocorrência de acidentes (ABRAHÃO e cols. |
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