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Relação de Projetos de Pesquisa do Instituto
ver Fonte/+info (dt.atualização: 30/07/2019)
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         O processo de corrosão naftênica que ocorre no interior de tubulações |
inicio_execucao |
que transportam óleo ou gás |
fim_execucao |
é um problema de relevância na indústria do petróleo e pode afetar de forma significativa a vida útil das mesmas. Quando o referido processo não é controlado |
foco_tecnologico |
ocorre o inevitável vazamento nas tubulações |
area_conhecimento |
causando danos irreparáveis ao meio ambiente. Investigar a corrosão no interior de tubulações que transportam óleo ou gás é um tema complexo |
resumo |
pois esse sistema que é composto na sua maioria de diferentes fases (gás |
justificativa |
óleo e água) |
participantes |
possui no mÃnimo um fluido com elevada velocidade em contato com a parede do duto [9] |
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titulo |
           A fim de amenizar os efeitos deletérios da corrosão nas tubulações |
inicio_execucao |
revestimentos anticorrosivos são empregados. Por sua vez |
fim_execucao |
estes revestimentos podem ser classificados em metálicos e não metálicos |
foco_tecnologico |
ou ainda |
area_conhecimento |
permanentes e temporários. Quanto aos metálicos existem vários tipos com diferentes graus de qualidade e de aderência ao substrato |
resumo |
desde uma verdadeira ligação metalúrgica na interface entre os dois materiais |
justificativa |
até uma simples justaposição. Como exemplos dos revestimentos metálicos mais importantes têm-se o cladeamento |
participantes |
galvanização |
valor_total_executado |
revestimentos não-integrais diversos (lining) e os revestimentos aplicados por soldagem [10]. |
aprovado |
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