titulo |
Assistente de Navegação Indoor para Deficientes Visuais no IFPB – CG |
inicio_execucao |
03/07/2017 |
fim_execucao |
28/02/2018 |
foco_tecnologico |
Inovação Social |
area_conhecimento |
ENGENHARIA ELE´TRICA |
resumo |
A identificação do caminho que deve ser seguido para chegar ao destino desejado é um desafio para uma pessoa com deficiência visual. Para se deslocar em um ambiente desconhecido é necessária a interação com os mecanismos de informação do ambiente. Entretanto os deficientes visuais ainda não contam com um sistema de navegação no campus Campina Grande do IFPB, com resposta em tempo real que possibilite essa comunicação. Neste projeto é proposto um sistema que possibilita a interação com o piso tátil, instalado no campus, para auxiliar a navegação e orientação de pessoas com deficiência visual. Por meio de mensagens de áudio gravadas, o sistema proporciona ao usuário informações úteis sobre o espaço ao seu redor e as opções de navegação disponÃveis. As informações pertinentes são difundidas utilizando transmissores de rádio frequência integrados a microcontroladores e placas de reprodução de áudio. Cada transmissor,de curto alcance, envia mensagens que permitem identificá-lo de forma exclusiva relação a locais sinalizados com o piso tátil de forma que o usuário possa aproveitar o áudio com informações sobre o espaço e as rotas disponÃveis. O receptor identifica as mensagens e as envia ao micro controlador, que por sua vez atribui a cada mensagem o arquivo de áudio correspondente. Usado como complemento da sinalização tátil no IFPB-CG, este sistema deve possibilitar uma interação entre pessoas com deficiência visual e a sinalização tátil existente. Este projeto contribuirá diretamente com a comunidade com deficiência visual do campus, disponibilizando um sistema de navegação para que as pessoas com deficiência visual tenham maior autonomia. |
justificativa |
Os sistemas de navegação são considerados ferramentas úteis e de fácil utilização, |
participantes |
que auxiliam os usuários a se movimentarem em ambientes conhecidos ou desconhecidos. Em um ambiente de mobilidade de pedestres |
valor_total_executado |
os requisitos dos sistemas de navegação |
aprovado |
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unidade_organizacional |
titulo |
são mais exigentes que os usados em automóveis |
inicio_execucao |
uma vez que o usuário não segue normas de trânsito especÃficas para pedestres |
fim_execucao |
e pode se movimentar livremente no ambiente |
foco_tecnologico |
o que exige menor margem de erro na localização obtida em sistemas de navegação. |
area_conhecimento |
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resumo |
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justificativa |
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participantes |
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valor_total_executado |
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aprovado |
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unidade_organizacional |
titulo |
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inicio_execucao |
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fim_execucao |
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foco_tecnologico |
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area_conhecimento |
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resumo |
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justificativa |
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participantes |
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valor_total_executado |
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aprovado |
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unidade_organizacional |
titulo |
Em relação a usuários com deficiência visual |
inicio_execucao |
o desafio é ainda maior |
fim_execucao |
uma vez que um erro em uma instrução do sistema de navegação pode colocar o usuário em perigo. A informação de localização de um sistema de navegação para pessoas com deficiência visual constitui uma fonte de informação importante |
foco_tecnologico |
assegurando que o usuário se desloque dentro de um percurso seguro e que simultaneamente mantenha informações do ambiente que o rodeia e para onde se dirige (LAMAS; SOUZA |
area_conhecimento |
2016). |
resumo |
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justificativa |
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participantes |
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valor_total_executado |
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aprovado |
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unidade_organizacional |
titulo |
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inicio_execucao |
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fim_execucao |
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foco_tecnologico |
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area_conhecimento |
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resumo |
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justificativa |
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participantes |
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valor_total_executado |
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aprovado |
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unidade_organizacional |
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PWG – Powering Growth é um projeto para facilitar o |
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