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gov - titulo:Plataforma de Suporte à Realização de Testes Automatizados de Codificadores High Efficiency Video Coding,inicio_execucao:01/08/2018,fim_execucao:31/07/2019,foco_tecnologico:49. Tecnologia da In

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Relação de Projetos de Pesquisa do Instituto

texto:
ver Fonte/+info (dt.atualização: 30/07/2019)

titulo

Plataforma de Suporte à Realização de Testes Automatizados de Codificadores High Efficiency Video Coding

inicio_execucao

01/08/2018

fim_execucao

31/07/2019

foco_tecnologico

49. Tecnologia da Informação

area_conhecimento

ENGENHARIA ELE´TRICA

resumo

justificativa

Este projeto propõe o desenvolvimento de uma plataforma web que oferecerá um serviço de testes automatizados de codificadores baseados no codificador de referência HM. A ferramenta web possibilitará que os usuários  se cadastem e solicitem o serviço de testes automatizados. Para isso será necessário informar as configurações dos testes e enviar os arquivos executáveis do codificador que será avaliado. A ferramenta terá a modelagem de um banco de dados NoSQL com os resultados obtidos por todos os codificadores testados com a ferramenta, de modo que cada pesquisador possa obter uma comparação de sua implementação com a implementação de vários outros pesquisadores que utilizaram a ferramenta. Por meio deste serviço, será possível contribuir com o trabalho de outros pesquisadores, além da formulação de uma base de dados com os resultados obtidos nos testes. A exclusividade do serviço contribuirá para a aumentar a visibilidade da plataforma entre os pesquisadores da área.

participantes

Jean Felipe Fonseca de Oliveira,Carlos Danilo Miranda Regis,José Raimundo Barbosa,Ruan Delgado Gomes,Wesley Weverton de Azevedo Palmeira,Guilherme Pereira da Silva

valor_total_executado

4800.0

aprovado

Sim

unidade_organizacional

CAMPUS CAMPINA GRANDE


gov - titulo:AVALIAÇÃO DO IMPACTO ACÚSTICO DENTRO DA FLORESTA NACIONAL DA RESTINGA EM CABEDELO-PB DEVIDO A TRAVESSIA DE TRENS URBANOS,inicio_execucao:01/08/2018,fim_execucao:31/07/2019,foco_tecnologico:40.

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texto:
ver Fonte/+info (dt.atualização: 30/07/2019)

titulo

AVALIAÇÃO DO IMPACTO ACÚSTICO DENTRO DA FLORESTA NACIONAL DA RESTINGA EM CABEDELO-PB DEVIDO A TRAVESSIA DE TRENS URBANOS

inicio_execucao

01/08/2018

fim_execucao

31/07/2019

foco_tecnologico

40. Questões Ambientais

area_conhecimento

ENGENHARIA MECA^NICA

resumo

justificativa

Centrar-se-á analise deste trabalho na Floresta Nacional da Restinga de Cabedelo,

participantes

popularmente conhecida por Mata do AMÉM

valor_total_executado

é uma Unidade de Conservação Federal

aprovado

vinculada ao Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio). A Flona Cabedelo está localizada na região metropolitana de João Pessoa

unidade_organizacional

sua extensão abrange os municípios de Cabedelo (79%) e João Pessoa (21%) e abriga um dos últimos fragmentos de mata atlântica em restinga na Paraíba. A Flona Cabedelo foi criada em 2004 através do Decreto Presidencial s/nº de 02 de junho de 2004


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ver Fonte/+info (dt.atualização: 30/07/2019)

titulo

inicio_execucao

fim_execucao

foco_tecnologico

area_conhecimento

resumo

justificativa

participantes

valor_total_executado

aprovado

unidade_organizacional



gov - titulo:            Desde 1889,inicio_execucao:existe um trecho da linha férrea que atravessa os limites da Floresta Nacional da Restinga de Cabedelo,fim_execucao:em todo o seu eixo sul-norte,foco_tecn

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titulo

            Desde 1889

inicio_execucao

existe um trecho da linha férrea que atravessa os limites da Floresta Nacional da Restinga de Cabedelo

fim_execucao

em todo o seu eixo sul-norte

foco_tecnologico

numa extensão de aproximadamente 890 metros. Construída originalmente para transportar cargas até o Porto de Cabedelo

area_conhecimento

atualmente está ferrovia é utilizada apenas para o transporte de passageiros

resumo

  operado pela CBTU (Companhia Brasileira de Trens Urbanos)

justificativa

cujo trem passa 25 (vinte e cinco) vezes por dia no interior desta UC e neste trecho alcança sua velocidade máxima de

participantes

aproximadamente

valor_total_executado

50 km/h. Dentre os principais impactos ambientais causados pela CBTU

aprovado

destacam-se: as perturbações sonoras e os atropelamentos de fauna silvestre

unidade_organizacional

além dos riscos potenciais de um eventual descarrilamento (ICMBio


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titulo

inicio_execucao

fim_execucao

foco_tecnologico

area_conhecimento

resumo

justificativa

participantes

valor_total_executado

aprovado

unidade_organizacional



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PWG – Powering Growth é um projeto para facilitar o
acesso a dados já publicados pelo governo

      

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