Assunto |
Motociclos |
Classificação |
Motocicletas |
Nº do Protocolo |
08012.004763/2014-14 |
Mês |
10 |
Fornecedor |
J. Toledo da Amazônia Ind e Com de Veículos Ltda |
Objeto |
GSX-R750 e GSX-R1000 |
Defeito |
“o ajustador esquerdo da corrente de transmissão foi deformado na área de contato com a cabeça do parafuso e foi movido a frente”, de modo que “a corrente de transmissão fará ruídos devido a folga anormal da mesma. Em caso extremo, a corrente de transmissão pode escapar da cora e pinhão de transmissão durante a pilotagem e a potência do motor não será transferida para a roda traseira, além disso pode ocorrer vazamento de óleo se a carcaça do motor for danificada em impacto com a corrente de transmissão quando esta escapar podendo causar perda de dirigibilidade e acidente” |
Arquivado |
Não |
Quantidade de afetados |
2.540 |
Quantidade de atendidos |
187 |
Percentual de atendimento |
7,4 |
Data da última atualização |
10/02/2015 |
Última atualização: tempo decorrido (em meses) |
2 |
Assunto |
Saúde |
Classificação |
Medicamentos |
Nº do Protocolo |
08012.004765/2014-03 |
Mês |
10 |
Fornecedor |
Laboratório Teuto Brasileiro S.A. |
Objeto |
Cloridrato de Paroxetina 20 mg e Norfloxacino 400 mg |
Defeito |
foi constatado o acondicionamento de algumas unidades do lote 2946049 de Cloridrato de paroxetina 20 mg em caixas do medicamento Norflorxacino 400 mg. Segundo a empresa, “O Cloridrato de Paroxetina é um antidepressivo, utilizado no tratamento de depressão e de outros transtornos psiquiátricos. O Norfloxacino é um medicamento com ação bacteriana, utilizado no tratamento de infecções causadas por bactérias. O uso equivocado do produto Paroxetina ao invés do Norfloxacino (medicamento indicado na caixa) causará o aumento dos níveis de serotonina do paciente, neurotransmissor responsável por diversas ações no organismo. Por sua vez, a não utilização do Norfloxacino, influenciará no tratamento da infecção |
Arquivado |
Não |
Quantidade de afetados |
|
Quantidade de atendidos |
|
Percentual de atendimento |
|
Data da última atualização |
|
Última atualização: tempo decorrido (em meses) |
Assunto |
Automotores |
Classificação |
Automóveis |
Nº do Protocolo |
08012.004908/2014-79 |
Mês |
10 |
Fornecedor |
BMW do Brasil Ltda. |
Objeto |
Mini Cooper XM51 |
Defeito |
a empresa informou que “se verificou a possibilidade da porca para a fixação do compartimento da roda de emergência (estepe) na chapa de fixação soltar-se”, o que pode ocasionar o desprendimento do estepe do veículo, com risco de acidentes e danos físicos e materiais ao condutor, passageiros e terceiros. |
Arquivado |
|
Quantidade de afetados |
|
Quantidade de atendidos |
|
Percentual de atendimento |
|
Data da última atualização |
|
Última atualização: tempo decorrido (em meses) |
Assunto |
; |
Classificação |
Não |
Nº do Protocolo |
354 |
Mês |
26 |
Fornecedor |
7,3 |
Objeto |
27/10/2014 |
Defeito |
5 |
Arquivado |
|
Quantidade de afetados |
|
Quantidade de atendidos |
|
Percentual de atendimento |
|
Data da última atualização |
|
Última atualização: tempo decorrido (em meses) |
Assunto |
Automotores |
Classificação |
Automóveis |
Nº do Protocolo |
08012.004999/2014-42 |
Mês |
10 |
Fornecedor |
Volkswagen Automóveis do Brasil Ltda. |
Objeto |
Jetta 2.0L Total Flex |
Defeito |
veículos que sofreram colisão traseira ou lateral-traseira, severa o suficiente para causar deformação em um ou ambos os braços do eixo traseiro, podem ter a durabilidade do componente reduzida”, de modo que “se este dano não for detectado e reparado, a utilização contínua do veículo nesta condição poderá, em casos específicos, ocasionar, sem prévio alerta, a ruptura súbita do braço do eixo traseiro e a perda de controle do veículo, com risco de acidente e danos materiais e físicos aos ocupantes e a terceiros |
Arquivado |
Não |
Quantidade de afetados |
31.894 |
Quantidade de atendidos |
0 |
Percentual de atendimento |
0,0 |
Data da última atualização |
24/10/2014 |
Última atualização: tempo decorrido (em meses) |
5 |
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