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Comunicações de acidentes ambientais registradas no Sistema Nacional de Emergências Ambientais (Siema), instituÃdo pela Instrução Normativa nº 15, de 6 de outubro de 2014. O Siema... Fonte: Siema - Comunicado de Acidente Ambiental
ver Fonte/+info (dt.atualização: 02/01/2022)
FID |
HORA DO COMUNICADO AO NEA: 18/07/2018 às 04h26min. |
uuid |
***.790.321-** |
id_ocorrencia |
O dado foi omitido em atendimento a Lei n. 13.709 de 14 de agosto de 2018 e atualizações |
id_municipio |
O dado foi omitido em atendimento a Lei n. 13.709 de 14 de agosto de 2018 e atualizações |
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S |
id_responsavel |
I |
des_complemento_tipo_localizaca |
S |
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S |
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Três Corações |
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MG |
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|
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Rodovia |
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Lançamento de sólidos |
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f |
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|
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|
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|
iniciados_outras_providencias |
Comunicado da empresa/responsável |
des_outras_providencias |
Solo |
ocorrencia_oleo |
|
dt_primeira_obs |
Cimento |
hr_primeira_obs |
POINT (-45.302952777778 -21.659391666667) |
informacao_geografica |
2023-05-21T20:44:35 |
informacao_responsavel |
|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
legado |
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|
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|
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|
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|
validado |
|
tipo_comunicado |
|
periodo_ocorrencia |
|
periodo_primeira_obs |
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municipio |
|
uf |
|
bacia_sedimentar |
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origem |
|
tipo_evento |
|
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|
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|
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|
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|
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|
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geom |
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Comunicações de acidentes ambientais registradas no Sistema Nacional de Emergências Ambientais (Siema), instituÃdo pela Instrução Normativa nº 15, de 6 de outubro de 2014. O Siema... Fonte: Siema - Comunicado de Acidente Ambiental
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19 |
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6039 |
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|
des_complemento_tipo_evento |
|
des_complemento_instituicao_atu |
Equipe da Empresa |
des_complemento_tipo_dano_ident |
Segundo informações da tripulação da embarcação, tendo em vista a quantidade da substância derramada (02 a 03) litros, a posição geográfica da embarcação, e as condições meteorológicas (vento e altura das ondas) é possÃÂvel afirmar que o impacto ambiental foi mÃÂnimo, quase imperceptÃÂvel, não se tendo notÃÂcia até a presente data de qualquer tipo de dano ao meio ambiente. |
des_danos |
|
des_ocorrencia |
|
dt_ocorrencia |
2014-08-29 |
hr_ocorrencia |
11:30 |
dt_registro |
2018-07-17 17:51:20 |
des_informacoes_adicionais |
|
plano_emergencia |
I |
plano_emergencia_acionado |
N |
iniciados_outras_providencias |
S |
des_outras_providencias |
Segundo informações prestadas pela tripulação, após a ocorrência do incidente, os tripulantes providenciaram imediatamente uma contenção e o recolhimento do restante da mistura oleosa derramada no convés da embarcação, evitando que está também tocasse a água do mar. Tendo em vista a diminuta quantidade derramada, as condições meteorológicas reinantes no local e o posicionamento da embarcação, não se fez necessária resposta de combate àpoluição por óleo no mar, pois este foi dispersado mecanicamente pelo próprio mar. |
ocorrencia_oleo |
S |
dt_primeira_obs |
2014-08-29 |
hr_primeira_obs |
11:30 |
informacao_geografica |
|
informacao_responsavel |
T |
acao_inicial_tomada |
|
des_causa_provavel |
Segundo informações da tripulação da embarcação, |
situacao_atual_descarga |
em 29 de agosto de 2014 |
nro_ocorrencia |
enquanto o navio estava em viagem de lastro de Montevidéu - Uruguai |
endereco_ocorrencia |
de passagem pelo Rio de Janeiro |
nome_instituicao_atuando |
e carregamento na Bacia de Santos - Brasil |
telefone_instituicao_atuando |
navegando a aproximadamente a 75 milhas náuticas da costa do Brasil na posição de 024050.5'' 5 latitude e 044°09.8'' W longitude |
tipo_substancia |
a tripulação iniciou os testes do dispositivo de carregamento situado na proa |
volume_estimado |
como preparação para a próxima operação que iria ocorrer na Bacia de Santos. O incidente ocorreu durante os referidos testes de preparação do Sistema de Carregamento da Proa |
produto_nao_se_aplica |
ocasionando a descarga involuntária de mistura oleosa na água do mar pela válvula do manifold do BLS da embarcação "BOSSA NOVA SPIRIT" que foi aberta as 11hs:30min. |
produto_perigoso |
|
produto_nao_especificado |
|
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|
legado |
|
des_instituicao_empresa |
|
nome_comunicante |
|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
validado |
|
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|
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|
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|
municipio |
|
uf |
|
bacia_sedimentar |
|
origem |
|
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|
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|
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|
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tipos_danos_identificados |
|
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produtos_outro |
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geom |
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|
feicao_proxima |
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FID |
Houve o derramamento de aproximadamente 50 (cinquenta) litros de agua misturadas com 3 (três) litros |
uuid |
|
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|
id_municipio |
|
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|
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legado |
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FID |
de óleo. A possÃÂvel causa do acidente seria a baixa qualidade de fabricação da válvula ou erro na |
uuid |
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id_municipio |
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id_responsavel |
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FID |
instalação do equipamento pelo fabricante. |
uuid |
|
id_ocorrencia |
|
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|
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|
id_responsavel |
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des_complemento_tipo_localizaca |
|
des_complemento_tipo_evento |
|
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|
des_ocorrencia |
|
dt_ocorrencia |
|
hr_ocorrencia |
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|
des_outras_providencias |
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|
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|
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|
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|
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|
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