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Governo e Política
Base de dados utilizada para construção dos balanços do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento). Os dados mais atuais são os do 8º balanço de 2015-2018, referentes a dezembro de 2018, e fornecem informações acerca de todos os empreendimentos presentes na carteira de projetos do programa. ####__Conceito__ Criado em 2007, o Programa de Aceleração do Crescimento – PAC promoveu a retomada do planejamento e execução de grandes obras de infraestrutura social, urbana, logística e energética do país, contribuindo para o seu desenvolvimento acelerado e sustentável. Em 2011, o PAC entrou na sua segunda fase, com o mesmo pensamento estratégico aprimorado pelos anos de experiência da fase anterior. Mais recursos foram reservados para o programa e mais parcerias com estados e municípios foram fechadas para a execução de obras estruturantes que possam melhorar a qualidade de vida nas cidades brasileiras. Em 2015, se destacou como um programa consolidado, com uma carteira de cerca de 37 mil empreendimentos e volume de investimentos expressivo. Essa é a essência de um programa sequenciado de obras que gera desenvolvimento e oferece melhor qualidade de vida aos brasileiros. Continuar apostando na conclusão dos projetos e obras de infraestrutura em todos os setores nos próximos anos é o grande desafio do PAC, só assim será possível entregar a cada cidadão um país melhor para se viver. ####__Política Pública__ A publicação de resultados em cada período do PAC é realizada por meio da edição dos Balanços públicos do programa. São consolidados dados de execução orçamentária financeira, de conclusão de obras e de detalhamento das carteiras. Os balanços são complementados por Cartilhas Regionais, que trazem detalhes sobre o PAC e sobre os investimentos realizados em cada estado e no Distrito Federal. ####__Legislação__ O Decreto nº 6.025, de 22 de janeiro de 2007, cria um modelo de governança e o Comitê Gestor do Programa de Aceleração do Crescimento – CGPAC, que passa a discriminar as ações do programa de investimentos prioritários. Decreto: http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_Ato2007-2010/2007/Decreto/D6025.htm ####__Veja Também:__ Outros Sítios do Programa de Aceleração do Crescimento - PAC: http://www.pac.gov.br e http://paineldeobras.planejamento.gov.br/
ver Fonte/+info (dt.atualização: 28/02/2019)
idn_empreendimento |
90372 |
id_digs |
1000 |
titulo |
BR-282/SC - Adequação de Joaçaba à São Miguel do Oeste - SC |
investimento_total |
|
sig_uf |
SC |
txt_municipios |
CATANDUVAS/SC, CHAPECÓ/SC, CORDILHEIRA ALTA/SC, CUNHA PORÃ/SC, DESCANSO/SC, FAXINAL DOS GUEDES/SC, IRACEMINHA/SC, IRANI/SC, JOAÇABA/SC, MARAVILHA/SC, NOVA ERECHIM/SC, NOVA ITABERABA/SC, PASSOS MAIA/SC, PINHALZINHO/SC, PONTE SERRADA/SC, SÃO MIGUEL DO OESTE/SC, SAUDADES/SC, VARGEÃO/SC, VARGEM BONITA/SC, XANXERÊ/SC, XAXIM/SC |
txt_executores |
DNIT |
dsc_orgao |
Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil |
idn_estagio |
10 |
dat_ciclo |
31/12/2018 |
dat_selecao |
|
dat_conclusao_revisada |
|
obra_latitude |
|
obra_longitude |
|
emblematica |
|
observacao |
Valor não divulgado em razão da possibilidade de uso do Regime Diferenciado de Contratação - RDC. |
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idn_empreendimento |
90373 |
id_digs |
1000 |
titulo |
BR-317/AC - Construção de Contorno de Brasiléia - AC |
investimento_total |
|
sig_uf |
AC |
txt_municipios |
BRASILÉIA/AC |
txt_executores |
DNIT |
dsc_orgao |
Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil |
idn_estagio |
10 |
dat_ciclo |
31/12/2018 |
dat_selecao |
|
dat_conclusao_revisada |
|
obra_latitude |
|
obra_longitude |
|
emblematica |
|
observacao |
Valor não divulgado em razão da possibilidade de uso do Regime Diferenciado de Contratação - RDC. |
Governo e Política
Base de dados utilizada para construção dos balanços do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento). Os dados mais atuais são os do 8º balanço de 2015-2018, referentes a dezembro de 2018, e fornecem informações acerca de todos os empreendimentos presentes na carteira de projetos do programa. ####__Conceito__ Criado em 2007, o Programa de Aceleração do Crescimento – PAC promoveu a retomada do planejamento e execução de grandes obras de infraestrutura social, urbana, logística e energética do país, contribuindo para o seu desenvolvimento acelerado e sustentável. Em 2011, o PAC entrou na sua segunda fase, com o mesmo pensamento estratégico aprimorado pelos anos de experiência da fase anterior. Mais recursos foram reservados para o programa e mais parcerias com estados e municípios foram fechadas para a execução de obras estruturantes que possam melhorar a qualidade de vida nas cidades brasileiras. Em 2015, se destacou como um programa consolidado, com uma carteira de cerca de 37 mil empreendimentos e volume de investimentos expressivo. Essa é a essência de um programa sequenciado de obras que gera desenvolvimento e oferece melhor qualidade de vida aos brasileiros. Continuar apostando na conclusão dos projetos e obras de infraestrutura em todos os setores nos próximos anos é o grande desafio do PAC, só assim será possível entregar a cada cidadão um país melhor para se viver. ####__Política Pública__ A publicação de resultados em cada período do PAC é realizada por meio da edição dos Balanços públicos do programa. São consolidados dados de execução orçamentária financeira, de conclusão de obras e de detalhamento das carteiras. Os balanços são complementados por Cartilhas Regionais, que trazem detalhes sobre o PAC e sobre os investimentos realizados em cada estado e no Distrito Federal. ####__Legislação__ O Decreto nº 6.025, de 22 de janeiro de 2007, cria um modelo de governança e o Comitê Gestor do Programa de Aceleração do Crescimento – CGPAC, que passa a discriminar as ações do programa de investimentos prioritários. Decreto: http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_Ato2007-2010/2007/Decreto/D6025.htm ####__Veja Também:__ Outros Sítios do Programa de Aceleração do Crescimento - PAC: http://www.pac.gov.br e http://paineldeobras.planejamento.gov.br/
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idn_empreendimento |
90401 |
id_digs |
3006 |
titulo |
Implantação da Duplicação da rodovia AL-220, trecho: Barra de São Miguel/BR-101 |
investimento_total |
32216250.00 |
sig_uf |
AL |
txt_municipios |
BARRA DE SÃO MIGUEL/AL |
txt_executores |
Estado |
dsc_orgao |
Ministério do Turismo |
idn_estagio |
90 |
dat_ciclo |
31/12/2018 |
dat_selecao |
04/12/2015 |
dat_conclusao_revisada |
30/05/2018 |
obra_latitude |
9°48''31.299984"S |
obra_longitude |
35°59''4.700004"O |
emblematica |
|
observacao |
Governo e Política
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idn_empreendimento |
90406 |
id_digs |
2004 |
titulo |
Financiamento para construção de 6 Embarcações - BA |
investimento_total |
48431299.67 |
sig_uf |
BA |
txt_municipios |
|
txt_executores |
Navemar Transportes e Comércio Marítimo Ltda. |
dsc_orgao |
Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil |
idn_estagio |
70 |
dat_ciclo |
31/12/2018 |
dat_selecao |
|
dat_conclusao_revisada |
|
obra_latitude |
|
obra_longitude |
|
emblematica |
|
observacao |
Governo e Política
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idn_empreendimento |
90409 |
id_digs |
2004 |
titulo |
Estaleiro KEPPEL SINGMARINE BRASIL LTDA - SC |
investimento_total |
99068559.99 |
sig_uf |
SC |
txt_municipios |
ITAJAÍ/SC |
txt_executores |
Keppel Singmarine Brasil Ltda. |
dsc_orgao |
Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil |
idn_estagio |
70 |
dat_ciclo |
31/12/2018 |
dat_selecao |
|
dat_conclusao_revisada |
|
obra_latitude |
|
obra_longitude |
|
emblematica |
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observacao |
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