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Governo e Política
Base de dados utilizada para construção dos balanços do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento). Os dados mais atuais são os do 8º balanço de 2015-2018, referentes a dezembro de 2018, e fornecem informações acerca de todos os empreendimentos presentes na carteira de projetos do programa. ####__Conceito__ Criado em 2007, o Programa de Aceleração do Crescimento – PAC promoveu a retomada do planejamento e execução de grandes obras de infraestrutura social, urbana, logística e energética do país, contribuindo para o seu desenvolvimento acelerado e sustentável. Em 2011, o PAC entrou na sua segunda fase, com o mesmo pensamento estratégico aprimorado pelos anos de experiência da fase anterior. Mais recursos foram reservados para o programa e mais parcerias com estados e municípios foram fechadas para a execução de obras estruturantes que possam melhorar a qualidade de vida nas cidades brasileiras. Em 2015, se destacou como um programa consolidado, com uma carteira de cerca de 37 mil empreendimentos e volume de investimentos expressivo. Essa é a essência de um programa sequenciado de obras que gera desenvolvimento e oferece melhor qualidade de vida aos brasileiros. Continuar apostando na conclusão dos projetos e obras de infraestrutura em todos os setores nos próximos anos é o grande desafio do PAC, só assim será possível entregar a cada cidadão um país melhor para se viver. ####__Política Pública__ A publicação de resultados em cada período do PAC é realizada por meio da edição dos Balanços públicos do programa. São consolidados dados de execução orçamentária financeira, de conclusão de obras e de detalhamento das carteiras. Os balanços são complementados por Cartilhas Regionais, que trazem detalhes sobre o PAC e sobre os investimentos realizados em cada estado e no Distrito Federal. ####__Legislação__ O Decreto nº 6.025, de 22 de janeiro de 2007, cria um modelo de governança e o Comitê Gestor do Programa de Aceleração do Crescimento – CGPAC, que passa a discriminar as ações do programa de investimentos prioritários. Decreto: http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_Ato2007-2010/2007/Decreto/D6025.htm ####__Veja Também:__ Outros Sítios do Programa de Aceleração do Crescimento - PAC: http://www.pac.gov.br e http://paineldeobras.planejamento.gov.br/
ver Fonte/+info (dt.atualização: 28/02/2019)
idn_empreendimento |
96978 |
id_digs |
1000 |
titulo |
BR-343/PI - Adequação da Travessia de Teresina - PI |
investimento_total |
|
sig_uf |
PI |
txt_municipios |
BARRAS/PI, BATALHA/PI, BOM PRINCÍPIO DO PIAUÍ/PI, JOSÉ DE FREITAS/PI, PARNAÍBA/PI, TERESINA/PI |
txt_executores |
DNIT |
dsc_orgao |
Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil |
idn_estagio |
10 |
dat_ciclo |
31/12/2018 |
dat_selecao |
|
dat_conclusao_revisada |
|
obra_latitude |
|
obra_longitude |
|
emblematica |
|
observacao |
Valor não divulgado em razão da possibilidade de uso do Regime Diferenciado de Contratação - RDC. |
Governo e Política
Base de dados utilizada para construção dos balanços do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento). Os dados mais atuais são os do 8º balanço de 2015-2018, referentes a dezembro de 2018, e fornecem informações acerca de todos os empreendimentos presentes na carteira de projetos do programa. ####__Conceito__ Criado em 2007, o Programa de Aceleração do Crescimento – PAC promoveu a retomada do planejamento e execução de grandes obras de infraestrutura social, urbana, logística e energética do país, contribuindo para o seu desenvolvimento acelerado e sustentável. Em 2011, o PAC entrou na sua segunda fase, com o mesmo pensamento estratégico aprimorado pelos anos de experiência da fase anterior. Mais recursos foram reservados para o programa e mais parcerias com estados e municípios foram fechadas para a execução de obras estruturantes que possam melhorar a qualidade de vida nas cidades brasileiras. Em 2015, se destacou como um programa consolidado, com uma carteira de cerca de 37 mil empreendimentos e volume de investimentos expressivo. Essa é a essência de um programa sequenciado de obras que gera desenvolvimento e oferece melhor qualidade de vida aos brasileiros. Continuar apostando na conclusão dos projetos e obras de infraestrutura em todos os setores nos próximos anos é o grande desafio do PAC, só assim será possível entregar a cada cidadão um país melhor para se viver. ####__Política Pública__ A publicação de resultados em cada período do PAC é realizada por meio da edição dos Balanços públicos do programa. São consolidados dados de execução orçamentária financeira, de conclusão de obras e de detalhamento das carteiras. Os balanços são complementados por Cartilhas Regionais, que trazem detalhes sobre o PAC e sobre os investimentos realizados em cada estado e no Distrito Federal. ####__Legislação__ O Decreto nº 6.025, de 22 de janeiro de 2007, cria um modelo de governança e o Comitê Gestor do Programa de Aceleração do Crescimento – CGPAC, que passa a discriminar as ações do programa de investimentos prioritários. Decreto: http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_Ato2007-2010/2007/Decreto/D6025.htm ####__Veja Também:__ Outros Sítios do Programa de Aceleração do Crescimento - PAC: http://www.pac.gov.br e http://paineldeobras.planejamento.gov.br/
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idn_empreendimento |
96979 |
id_digs |
1000 |
titulo |
BR-316/PI - Adequação do km 13;8 à Demerval Lobão - PI |
investimento_total |
|
sig_uf |
PI |
txt_municipios |
DEMERVAL LOBÃO/PI |
txt_executores |
DNIT |
dsc_orgao |
Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil |
idn_estagio |
10 |
dat_ciclo |
31/12/2018 |
dat_selecao |
|
dat_conclusao_revisada |
|
obra_latitude |
|
obra_longitude |
|
emblematica |
|
observacao |
Valor não divulgado em razão da possibilidade de uso do Regime Diferenciado de Contratação - RDC. |
Governo e Política
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idn_empreendimento |
96980 |
id_digs |
1000 |
titulo |
BR-437/RN - Adequação do Entroncamento BR-405 (Jucuri) à Divisa RN/CE - RN |
investimento_total |
|
sig_uf |
RN |
txt_municipios |
SÃO BENTO DO NORTE/RN |
txt_executores |
DNIT |
dsc_orgao |
Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil |
idn_estagio |
10 |
dat_ciclo |
31/12/2018 |
dat_selecao |
|
dat_conclusao_revisada |
|
obra_latitude |
|
obra_longitude |
|
emblematica |
|
observacao |
Valor não divulgado em razão da possibilidade de uso do Regime Diferenciado de Contratação - RDC. |
Governo e Política
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idn_empreendimento |
96982 |
id_digs |
1000 |
titulo |
BR-251/MG - Contrução do Acesso à Coração de Jesus à Boqueirão - MG |
investimento_total |
|
sig_uf |
MG |
txt_municipios |
CORAÇÃO DE JESUS/MG, IBIAÍ/MG, SANTA FÉ DE MINAS/MG |
txt_executores |
DNIT |
dsc_orgao |
Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil |
idn_estagio |
10 |
dat_ciclo |
31/12/2018 |
dat_selecao |
|
dat_conclusao_revisada |
|
obra_latitude |
|
obra_longitude |
|
emblematica |
|
observacao |
Valor não divulgado em razão da possibilidade de uso do Regime Diferenciado de Contratação - RDC. |
Governo e Política
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idn_empreendimento |
96983 |
id_digs |
1000 |
titulo |
BR-472/RS - Construção de Ponte sobre o Rio Ibicuí - RS |
investimento_total |
|
sig_uf |
RS |
txt_municipios |
ITAQUI/RS, URUGUAIANA/RS |
txt_executores |
DNIT |
dsc_orgao |
Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil |
idn_estagio |
10 |
dat_ciclo |
31/12/2018 |
dat_selecao |
|
dat_conclusao_revisada |
|
obra_latitude |
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obra_longitude |
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emblematica |
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observacao |
Valor não divulgado em razão da possibilidade de uso do Regime Diferenciado de Contratação - RDC. |
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