Ano |
Decreto 6.620/08, de 29/10/08. |
Esfera |
Melhoria no atendimento a navios de granel lÃquido, e ampliação da capacidade do porto, pelo aumento da oferta de possibilidade de atracação de navios de granel lÃquido, necessária face à s elevadas taxas de ocupação atuais - acima de 85%. Objetiva também atender demanda de cais detectada pelo estudo de expansão e desenvolvimento pelo BID. |
Unidade_Orcamentaria |
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Funcao |
|
SubFuncao |
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Programa |
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Acao |
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Localizador |
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Descricao_Acao |
|
Descricao_Localizador |
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RAP_TRUE_FALSE |
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Regiao |
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Descricao_Unidade_Orcamentaria |
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Orgao_Superior |
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Tipo_Acao |
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Mes_Inicio |
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Ano_Inicio |
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Mes_Termino |
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Ano_Termino |
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Produto |
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Unidade_Medida |
|
Meta_Cumulativa |
|
Tipo_Credito |
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Finalidade |
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descricao |
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Base_Legal |
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Detalhamento |
Ano |
2011 |
Esfera |
30 |
Unidade_Orcamentaria |
20208 |
Funcao |
26 |
SubFuncao |
784 |
Programa |
1461 |
Acao |
1C66 |
Localizador |
0035 |
Descricao_Acao |
Implantação da Avenida Perimetral Portuária no Porto de Santos - No MunicÃpio de Guarujá (SP) |
Descricao_Localizador |
No Estado de São Paulo - 20208 |
RAP_TRUE_FALSE |
N |
Regiao |
São Paulo |
Descricao_Unidade_Orcamentaria |
Companhia Docas do Estado de São Paulo - CODESP |
Orgao_Superior |
20128-Secretaria Especial de Portos |
Tipo_Acao |
Projeto |
Mes_Inicio |
12 |
Ano_Inicio |
2007 |
Mes_Termino |
10 |
Ano_Termino |
2011 |
Produto |
trecho pavimentado |
Unidade_Medida |
km |
Meta_Cumulativa |
N |
Tipo_Credito |
LOA Inicial |
Finalidade |
Aumentar o quantitativo e qualitativo no sistema viário da margem esquerda do Porto de Santos, no MunicÃpio de Guarujá, ordenando a logÃstica interna do porto, separando fisicamente o trânsito urbano, diminuindo o conflito com as interferências do modal ferroviários, e melhoramento os acessos aos Terminais da região. |
descricao |
Construção de 2,5 km na margem esquerda, contemplando 2 viadutos e duplicação da avenida Santos Dumont e melhoria nas interligações com as entradas dos terminais de Guarujá. |
Base_Legal |
Lei nº 8.630/93. |
Detalhamento |
Conclusão do Projeto Executivo e posteriormente processo licitatório das obras |
Ano |
2011 |
Esfera |
30 |
Unidade_Orcamentaria |
20208 |
Funcao |
26 |
SubFuncao |
784 |
Programa |
1461 |
Acao |
1C67 |
Localizador |
0035 |
Descricao_Acao |
Implantação da Avenida Perimetral Portuária no Porto de Santos - no MunicÃpio de Santos (SP) |
Descricao_Localizador |
No Estado de São Paulo - 20208 |
RAP_TRUE_FALSE |
N |
Regiao |
São Paulo |
Descricao_Unidade_Orcamentaria |
Companhia Docas do Estado de São Paulo - CODESP |
Orgao_Superior |
20128-Secretaria Especial de Portos |
Tipo_Acao |
Projeto |
Mes_Inicio |
12 |
Ano_Inicio |
2005 |
Mes_Termino |
07 |
Ano_Termino |
2011 |
Produto |
trecho pavimentado |
Unidade_Medida |
km |
Meta_Cumulativa |
N |
Tipo_Credito |
LOA Inicial |
Finalidade |
Aumentar o quantitativo no sistema viário de Santos, ordenando a logÃstica interna do porto, separando fisicamente o trânsito urbano, diminuindo o conflito com as interferências do modal ferroviário na margem direita do porto (Santos). |
descricao |
Construção de avenida de 4,5 km, contemplando 2 viadutos de 600 m de extensão, duplicação da avenida de acesso ao porto e melhorias nas interligações com as entradas dos terminais. |
Base_Legal |
Lei 8.630/93. |
Detalhamento |
Execução da primeira etapa da obra e processo licitatório para concluir a etapa final da obra. |
Ano |
2011 |
Esfera |
30 |
Unidade_Orcamentaria |
20208 |
Funcao |
26 |
SubFuncao |
784 |
Programa |
1461 |
Acao |
1K07 |
Localizador |
0035 |
Descricao_Acao |
Adequação de Sistema de Distribuição de Energia Elétrica no Porto de Santos (SP) |
Descricao_Localizador |
No Estado de São Paulo - 20208 |
RAP_TRUE_FALSE |
N |
Regiao |
São Paulo |
Descricao_Unidade_Orcamentaria |
Companhia Docas do Estado de São Paulo - CODESP |
Orgao_Superior |
20128-Secretaria Especial de Portos |
Tipo_Acao |
Projeto |
Mes_Inicio |
10 |
Ano_Inicio |
2010 |
Mes_Termino |
07 |
Ano_Termino |
2012 |
Produto |
SISTEMA ADEQUADO |
Unidade_Medida |
% de execução fÃsica |
Meta_Cumulativa |
N |
Tipo_Credito |
LOA Inicial |
Finalidade |
Redimensionar a potência da rede de distribuição da CODESP, principalmente elevando o nÃvel de tensão, padronizando para 13,2 kV, visando atender o aumento da demanda elétrica em função do expressivo aumento de movimentação de cargas nos últimos anos, bem como à projeção de crescimento operacional. |
descricao |
Estudo das condições de análise de redes elétricas (estabilidade, seletividade, tensão e de cc), modificação da classe de isolação das Subestações elétricas de 8 kV-NI para a classe de 15 kV, readequação da potência de transformação e do nÃvel de tensão operacional nas centrais de distribuição das margens direita e esquerda do Porto de Santos (Subestação Central Elétrica e Subestação Torre Grande), bem como implantar uma nova interligação de paralelismo em 13,2 kV dos sistemas CODESP/CPFL e substituição de circuitos. |
Base_Legal |
Lei n° 8.630/93 |
Detalhamento |
Após conclusão dos estudos da CPFL - Cia. Piratininga de Força e Luz, iniciará o processo licitatório para contratação do projeto. |
Ano |
2011 |
Esfera |
30 |
Unidade_Orcamentaria |
20208 |
Funcao |
26 |
SubFuncao |
784 |
Programa |
1461 |
Acao |
3E66 |
Localizador |
0035 |
Descricao_Acao |
Dragagem de Aprofundamento no Canal de Acesso, na Bacia de Evolução e junto ao Cais no Porto de Santos (SP) |
Descricao_Localizador |
No Estado de São Paulo - 20208 |
RAP_TRUE_FALSE |
N |
Regiao |
São Paulo |
Descricao_Unidade_Orcamentaria |
Companhia Docas do Estado de São Paulo - CODESP |
Orgao_Superior |
20128-Secretaria Especial de Portos |
Tipo_Acao |
Projeto |
Mes_Inicio |
12 |
Ano_Inicio |
2006 |
Mes_Termino |
12 |
Ano_Termino |
2011 |
Produto |
DRAGAGEM REALIZADA |
Unidade_Medida |
MIL M³ |
Meta_Cumulativa |
N |
Tipo_Credito |
LOA Inicial |
Finalidade |
Elevar a profundidade do porto a - 15 m numa 1a. fase e até - 17 metros numa 2a. fase, o que possibilitará ao Porto de Santos ser incluÃdo nas grandes rotas internacionais. Acompanhamento e Gerenciamento Ambiental da obra pela CODESP |
descricao |
A SEP executa a dragagem no canal de acesso e nas bacias de evolução de aproximadamente 12.600.000 m³, promovendo o aprofundamento do calado para cerca de -15m. e a CODESP executa o acompanhamento e gerenciamento ambiental da obra. |
Base_Legal |
Lei 8630/93 |
Detalhamento |
Contratação de empresa para acompanhamento e gerenciamento ambiental do projeto. A Obra será executada sob responsabilidade da SEP. |
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PWG – Powering Growth é um projeto para facilitar o |
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